Kenteken check JZ-965-J

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 270.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-541534
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JZ-965-J
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Viano 3.0 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-965-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2011) – Kenteken JZ-965-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2011) – Kenteken JZ-965-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2011) – Kenteken JZ-965-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2011) – Kenteken JZ-965-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2011) – Kenteken JZ-965-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 86.785
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
89 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
642.890
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
866 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2050 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 CDI motor (OM642) met 165 kW en 440 Nm koppel
  • Ruime en comfortabele cabine met luxe Ambiente-uitvoering
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden, vooral in stadsverkeer
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij lange wielbasis en achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
  • Redelijk goede brandstofefficiëntie voor een personenbus van dit formaat

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik
  • Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en kostbaar in reparatie
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties en slijtageonderdelen

Volledige analyse

Kenteken JZ-965-J is een zwarte Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Lang uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus uit 2010 heeft een krachtige 165 pk motor en was nieuw geprijsd rond €91.297.

De motor van deze Viano is een 3.0-liter V6 CDI diesel met motorcode OM642, een bekende en robuuste krachtbron van Mercedes-Benz. Deze 2987cc motor levert 165 kW (224 pk) en 440 Nm koppel bij 1400 toeren per minuut, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring, ook bij volle belading. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger voor optimale prestaties en efficiëntie. De compressieverhouding is 18.0:1 en de motor voldoet aan Euro 5 emissienormen.

De automaat in deze Viano is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor olielekkages en versnelingsbakproblemen als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Viano is comfortabel en stabiel, mede dankzij het lange wielbasis van 3200 mm en een draaicirkel van circa 11,8 meter, wat de manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden vergemakkelijkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse (maximaal 2800 kg GVW). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterwissels, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Lang met kenteken JZ-965-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en turbo, aangezien deze onderdelen bekend staan om slijtage. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz Viano met kenteken JZ-965-J uit 2011 is een ruime, krachtige en comfortabele personenbus met een betrouwbare 3.0 CDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze Viano een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Parkeerhulp €814
Radio €584
Navigatie €1911
Lichtmetalen velgen €860
Leer €3311
Metallic lak €1019

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 september 2024
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

28 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2011 – Afbeelding 1
september 2024
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2011 – Afbeelding 2
september 2024
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2011 – Afbeelding 3
september 2024
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2011 – Afbeelding 4
september 2024
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2011 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642.890
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 224 pk (165 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,11 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Voertuighoogte 1,92 m
Wielafstand 3,2 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 221 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (JZ-965-J)

Wat is de APK status van JZ-965-J?

De APK van JZ-965-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-965-J een import auto?

Ja, JZ-965-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-965-J gehad?

JZ-965-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano uit 2010?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common rail en turbo.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert 165 kW (224 pk) en 440 Nm koppel bij 1400 toeren per minuut.

Wat is het praktijkverbruik van deze Viano?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; lekkages en slijtage kunnen echter problemen geven.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de OM642 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot startproblemen en onregelmatige motorloop.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie lekkages

Olielekkages en slijtage aan de automatische transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, olielekkage onder de auto.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage aan motoronderdelen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2050 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI modellen

Type Plaat