Kenteken check K-047-VG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 75.863 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken K047VG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken K-047-VG
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken K-047-VG
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken K-047-VG
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken K-047-VG
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken K-047-VG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1455 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling (CoD) voor zuinigheid.
- S tronic 7-traps automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen.
- Lichtgewicht softtop cabriolet met goede rijeigenschappen en comfort.
- Ruime uitrusting in Design Pro Line Plus uitvoering met luxe opties.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een cabriolet.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timingketting bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie bij slijtage.
- Beperkte achterbankruimte, typisch voor cabriolets.
- Softtop kan na jaren slijten en reparatie vereisen.
- Waardevermindering door leeftijd en marktsegment relatief hoog.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn dan verwacht.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-047-VG is een witte Audi A3 Cabriolet uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze 2016 uitvoering met softtop en voorwielaandrijving combineert sportief rijplezier met comfort en luxe, nieuwprijs was €46.010.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet is doorgaans de EA211, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 200 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen.
De marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Design Pro Line Plus uit 2016 ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook de werking van de softtop en elektronische systemen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte cabrio met moderne techniek en relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Audi A3 Cabriolet met kenteken K-047-VG uit 2015 is een stijlvolle en technisch geavanceerde cabriolet met een efficiënte 1395cc TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor mogelijke transmissie- en motorproblemen belangrijk blijft.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 50
APK keuring details: 42
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (K-047-VG)
Wat is de APK status van K-047-VG?
De APK van K-047-VG is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-047-VG een import auto?
Ja, K-047-VG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-047-VG gehad?
K-047-VG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen met de mechatronica of koppelingen krijgen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Transmissie mechatronica defect
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige 1.4 TFSI motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop tekenen van slijtage vertonen, zoals lekkage of scheuren.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, geluid bij rijden.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
