Kenteken check K-084-NG

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 199.700 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-731206
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-084-NG
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-084-NG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken K-084-NG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken K-084-NG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken K-084-NG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken K-084-NG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken K-084-NG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 44.558
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
245 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
270 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.8-liter turbomotor met directe injectie (CGI)
  • Comfortabele en soepele 7G-Tronic automatische transmissie
  • BlueEFFICIENCY technologie voor lager brandstofverbruik en emissies
  • Stijlvolle Avantgarde uitvoering met luxe interieur en afwerking
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke olieverbruik en lekkages bij motor M271
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor middenklasse sedans
  • Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering
  • Beperkte achteruitzicht door sedan carrosserie en kleine ramen

Volledige analyse

Kenteken K-084-NG is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CGI BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor die 135 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY technologie en een automatische transmissie.

De motor van deze C-klasse is de M271 DE18 AL, een 1.8-liter (1796cc) 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie (CGI). Deze motor levert 135 pk en 270 Nm koppel. De M271 motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen injectoren en turbodrukregelkleppen defect raken, wat het motorvermogen en verbruik negatief beïnvloedt.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal de 7G-Tronic automaat die Mercedes vanaf 2007 toepaste. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland valt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €350 en €500 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs was circa €44.219, maar de huidige marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken K-084-NG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken K-084-NG uit 2010 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder turbomotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en gebruikskosten voor liefhebbers van een Mercedes-Benz uit deze periode.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 232 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 175 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (K-084-NG)

Wat is de APK status van K-084-NG?

De APK van K-084-NG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-084-NG een import auto?

Ja, K-084-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-084-NG gehad?

K-084-NG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M271 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

Injectoren defect

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren en elektronica zoals ABS of ESP systemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model kentekens

Auto Nummerplaat