Kenteken check K-108-HK
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 235.590 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken K108HK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken K-108-HK
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken K-108-HK
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken K-108-HK
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken K-108-HK
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken K-108-HK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1598cc OM654q dieselmotor met lage emissies
- Soepele en geavanceerde 9G-TRONIC automatische transmissie
- Ruime en luxe interieur met AMG-uitrusting
- Goede balans tussen prestaties (118 pk) en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model
- Praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Matig olieverbruik kan voorkomen bij sommige motoren
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor turbo en injectoren
- Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica-problemen vertonen
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 118 pk
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-108-HK is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Business Solution AMG uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een krachtige maar zuinige motor.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate heeft de motorcode OM654q, een moderne Euro 6-motor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert 118 pk en is voorzien van een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 9G-TRONIC automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en olielekkages. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per grote beurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Business Solution AMG met kenteken K-108-HK uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en luister naar de motor op ratelende geluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Door een grondige inspectie en eventueel een proefrit met diagnoseapparatuur kan veel ellende worden voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken K-108-HK uit 2020 is een stijlvolle en praktische luxe combi met een efficiënte 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, olieverbruik en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 57
APK keuring details: 23
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (K-108-HK)
Wat is de APK status van K-108-HK?
De APK van K-108-HK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-108-HK een import auto?
Nee, K-108-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-108-HK gehad?
K-108-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder dieselmotor met turbo en Euro 6 norm.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen, onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze E-klasse?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Ratelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot ernstige motorschade
Herkenningspunten:
Ratelend of tikgeluid bij koude start, motorstoringslampje
Olieverbruik
Onverwacht hoog olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Transmissie mechatronica storingen
Problemen met de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken, foutcodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 d T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
