Kenteken check K-130-XF
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 116.985 km (peildatum okt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken K130XF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M140i (2019) – Kenteken K-130-XF
Waardebehoud BMW M140i (2019) – Kenteken K-130-XF
Onderhoud BMW M140i (2019) – Kenteken K-130-XF
Veiligheid BMW M140i (2019) – Kenteken K-130-XF
Prestaties BMW M140i (2019) – Kenteken K-130-XF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M140i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met 340 pk.
- Soepele en responsieve 8-traps Steptronic automaat.
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en rijveiligheid.
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting.
- Sportief rijgedrag met snelle acceleratie (0-100 km/u in 4,4 sec).
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanning bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-10 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door premium onderdelen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 250 pk benzinemotor in Nederland.
- Beperkte achterruimte door compacte hatchback formaat.
- Sommige elektronische opties alleen beschikbaar via duurdere opties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-130-XF is een zwarte BMW 1-serie M140i xDrive High Executive uit 2019 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve prestaties met luxe en geavanceerde technologieën, oorspronkelijk nieuwprijs €72.690.
De motor in deze BMW 1-serie M140i is de BMW B58 motor, een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B58B30M0. Deze motor levert 250 kW (340 pk) en 500 Nm koppel, waarmee de auto in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De B58 motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De M140i xDrive is uitgerust met een 8-traps Steptronic automaat die soepel en snel schakelt, wat bijdraagt aan het sportieve karakter. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens BMW-specificaties is cruciaal. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren, met onderhoudskosten die gemiddeld liggen voor een sportieve automaat van dit kaliber.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 1.200 tot € 1.500 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie M140i xDrive High Executive uit 2015 met kenteken K-130-XF is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissie-olie verversingen. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit is essentieel om de automaat en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen € 25.000 en € 32.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve hatchbacks met premium afwerking.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken K-130-XF uit 2019 is een krachtige en luxe compacte sportwagen met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, biedt de M140i xDrive een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 58
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M140i (K-130-XF)
Wat is de APK status van K-130-XF?
De APK van K-130-XF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-130-XF een import auto?
Ja, K-130-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-130-XF gehad?
K-130-XF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW M140i?
De motorcode is B58B30M0, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van de M140i?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 8 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1.200 tot €1.500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een M140i uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanning en kettingslijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De B58 motor kan bij intensief gebruik verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages ontwikkelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms kunnen injectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage van de automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of iDrive systeem kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, haperingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
