Kenteken check K-143-ZN
APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 178.870 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 23 aandachtspunten voor K143ZN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken K-143-ZN
Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken K-143-ZN
Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken K-143-ZN
Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken K-143-ZN
Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken K-143-ZN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1770 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0 liter turbomotor met 162 kW (220 pk) en 350 Nm koppel.
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en rijveiligheid.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne uitrusting voor zijn tijd.
- Automatische transmissie met 6 versnellingen voor soepel rijgedrag.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk goede prestaties: 0-100 km/h in circa 7,7 seconden.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen.
- Haldex-koppeling 4x4 systeem vraagt onderhoud en kan defect raken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzineauto met 162 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-143-ZN is een zwarte Opel Insignia 2.0 T Edition 4x4 uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €46.495 en biedt een krachtige 162 pk motor met vierwielaandrijving.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Insignia is doorgaans de Z20NET of een vergelijkbare variant uit de Ecotec-familie. Deze motor levert 162 kW (220 pk) en 350 Nm koppel, met directe injectie en een DOHC 16-klep constructie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's, zoals lag of falen van de turbocharger (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow).
De automaat in deze Insignia is een 6-traps automatische transmissie, vaak de GM 6T40/6T45. Deze staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De vierwielaandrijving (4x4) werkt via een Haldex-koppeling, die ook onderhoud vereist om storingen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Edition 4x4 met kenteken K-143-ZN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissie-olie verversing. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de Haldex-koppeling. Door de relatief hoge nieuwprijs en krachtige motor is de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar anno 2010 gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken K-143-ZN uit 2010 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met vierwielaandrijving en een sterke 2.0 liter turbomotor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 22
APK keuring details: 59
APK keuring details: 45
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
+8
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (K-143-ZN)
Wat is de APK status van K-143-ZN?
De APK van K-143-ZN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-143-ZN een import auto?
Ja, K-143-ZN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-143-ZN gehad?
K-143-ZN heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal Z20NET, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de Ecotec-familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 162 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 met redelijke kilometerstand ligt tussen €6.000 en €9.000.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, met risico op motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbocharger kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen.
Haldex-koppeling storingen
Problemen met de 4x4 Haldex-koppeling kunnen leiden tot uitval van vierwielaandrijving.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje 4x4, verminderde tractie, vreemde geluiden onder de auto.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia 2.0 Turbo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
