Kenteken check K-198-RN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 283.827 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K198RN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 640d Gran Turismo (2018) – Kenteken K-198-RN
Waardebehoud BMW 640d Gran Turismo (2018) – Kenteken K-198-RN
Onderhoud BMW 640d Gran Turismo (2018) – Kenteken K-198-RN
Veiligheid BMW 640d Gran Turismo (2018) – Kenteken K-198-RN
Prestaties BMW 640d Gran Turismo (2018) – Kenteken K-198-RN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 640d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2010 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbodiesel (B57 motor) met 235 pk en 680 Nm koppel
- Ruime en luxe interieur met veel praktische ruimte en comfort
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Zeer comfortabele rijervaring dankzij geavanceerde ophanging en chassis
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke 8-traps ZF automatische transmissie met soepele schakelingen
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Relatief hoog olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en luxe
- Beperkte sportiviteit in rijgedrag ondanks krachtige motor
- Hoge aanschafprijs en waardevermindering na enkele jaren merkbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-198-RN is een grijze BMW 6-serie Gran Turismo 640d xDrive High Executive uit 2018 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 235 pk levert. Deze luxe hatchback combineert ruime binnenruimte met een verfijnde rijervaring en een nieuwprijs van circa €99.447.
De motor in deze BMW 640d xDrive is de B57D30, een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder turbodiesel met dubbele turbo's, goed voor 235 kW (315 pk) en 680 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De 8-traps ZF 8HP70 automatische transmissie in de 640d xDrive is over het algemeen robuust en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 5,8-6,2 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor 235 pk in Nederland bedraagt circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Gran Turismo 640d xDrive uit 2018 met kenteken K-198-RN is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €35.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, ruimte en krachtige dieselprestaties zoeken met een goede balans tussen comfort en dynamiek.
Deze grijze BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken K-198-RN uit 2018 is een ruime, krachtige en luxe dieselauto met een geavanceerde 2993cc 6-cilinder motor en betrouwbare 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en prestaties waardeert, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 43
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 640d Gran Turismo (K-198-RN)
Wat is de APK status van K-198-RN?
De APK van K-198-RN is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-198-RN een import auto?
Ja, K-198-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-198-RN gehad?
K-198-RN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW 640d xDrive?
De motorcode is B57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met dubbele turbo's.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 640d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 8-traps ZF 8HP70 automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 235 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spanners
De distributieketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen of lekkage
De dubbele turbo's kunnen defect raken door slijtage of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten van de automaat defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
