Kenteken check K-233-NN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 38.826 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K233NN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Aston Martin Vantage Roadster S V8 (2011) – Kenteken K-233-NN
Waardebehoud Aston Martin Vantage Roadster S V8 (2011) – Kenteken K-233-NN
Onderhoud Aston Martin Vantage Roadster S V8 (2011) – Kenteken K-233-NN
Veiligheid Aston Martin Vantage Roadster S V8 (2011) – Kenteken K-233-NN
Prestaties Aston Martin Vantage Roadster S V8 (2011) – Kenteken K-233-NN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Aston Martin Vantage Roadster S V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Aston Martin op basis van 1685 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karaktervolle 4735cc V8-motor met circa 321 pk.
- Unieke Britse sportwagen met exclusief design en hoogwaardige afwerking.
- Sportshift automatische transmissie met snelle schakeltijden.
- Droogsump motorolievoorziening voor een laag zwaartepunt en betere prestaties.
- Goede balans dankzij transaxle achterin, wat rijplezier verhoogt.
- Relatief zeldzaam model met goede waardebehoud op lange termijn.
Aandachtspunten
- Hoge onderhoudskosten, vooral voor transmissie en motoronderdelen.
- Bekende problemen met timing chain guides bij hoge kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (14-16 l/100 km).
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht.
- Mogelijke schakelproblemen en slijtage in automatische transmissie.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en beperkte bagageruimte.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-233-NN is een grijze Aston Martin V8 Vantage 4.7 V8 S Sportshift uit 2011 met een krachtige 4735cc V8 motor die 321 pk levert. Deze coupé uit 2005 combineert Britse luxe met sportieve prestaties en een automatische transmissie, met een originele nieuwprijs van €195.208.
De Aston Martin V8 Vantage 4.7 is uitgerust met een 4735cc V8-motor, intern aangeduid met motorcode AM28 (afgeleid van de Jaguar AJ-V8 basis, maar sterk aangepast door Aston Martin). Deze motor levert ongeveer 321 pk (officieel 420 pk in S-variant, maar voor deze uitvoering rond 321 pk is gangbaar) en een koppel van circa 470 Nm. De motor is droogsump gesmeerd voor een laag zwaartepunt en heeft een aluminium blok en koppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleider slijtage (timing chain guides) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden (yellow).
De automatische transmissie is een Sportshift-sequentiële automaat met 6 versnellingen, gekoppeld aan een transaxle achterin voor optimale gewichtsverdeling. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppeling in de bak, wat kan leiden tot schakelproblemen en slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan gemiddeld, reparaties kunnen kostbaar zijn door specialistische onderdelen en arbeidsuren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is circa 12-13 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 14-16 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 321 pk in Nederland bedraagt ongeveer €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €2500 en €4000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Aston Martin V8 Vantage 4.7 S Sportshift met kenteken K-233-NN is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motorische kettinggeleiders en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en schakelproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een exclusieve sportwagen zoeken met karakter, maar bereid zijn hogere onderhoudskosten te dragen.
Deze grijze Aston Martin V8 Vantage met kenteken K-233-NN uit 2011 is een iconische Britse sportcoupé met een krachtige 4735cc V8-motor en een soepele Sportshift-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een unieke rijervaring en exclusiviteit. Voor de juiste eigenaar met oog voor onderhoud is het een waardevaste en begeerlijke klassieker.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 38
APK keuring details: 58
APK keuring details: 42
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Aston Martin Vantage Roadster S V8 (K-233-NN)
Wat is de APK status van K-233-NN?
De APK van K-233-NN is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-233-NN een import auto?
Ja, K-233-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-233-NN gehad?
K-233-NN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4735cc V8 in deze Aston Martin?
De motorcode is AM28, een door Aston Martin aangepaste variant van de Jaguar AJ-V8 motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de Sportshift automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en koppeling, wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €2500 en €4000, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain guide slijtage
De kunststof geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica en koppeling slijtage
De automatische Sportshift transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica en koppeling, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in ECU
Soms kunnen storingen optreden in de motor- of transmissie-ECU, wat leidt tot onregelmatige werking.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Aston Martin
Voor dit specifieke model en bouwjaar (aston martin uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.