Kenteken check K-276-JD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 150.250 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-912160
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-276-JD
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
TTS Roadster
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-276-JD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi TTS Roadster 2008

Betrouwbaarheid Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken K-276-JD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken K-276-JD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken K-276-JD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken K-276-JD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken K-276-JD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
26 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDL
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
506 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi TTS Roadster bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 200 pk
  • Sportief en strak rijgedrag dankzij handgeschakelde versnellingsbak
  • Relatief betaalbaar in onderhoud vergeleken met automatische varianten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Stijlvol en tijdloos coupé-ontwerp
  • Redelijk waardebehoud voor een sportieve auto uit 2008

Minpunten

  • Timing chain tensioner kan falen met risico op motorschade
  • Mogelijke ratelende geluiden bij schakelen door versnellingsbakslijtage
  • Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 200 pk benzineauto
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
  • Soms dure reparaties bij grote motorproblemen

Volledige analyse

Kenteken K-276-JD is een blauwe Audi TT 2.0 T TTS uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 200 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €64.310. In dit rapport vindt u uitgebreide informatie over motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1984cc 4-cilinder motor in de Audi TT 2.0 T TTS uit 2008 draagt de motorcode EA113 (2.0 TFSI). Deze motor levert 200 pk en is voorzien van een turbo. Een bekend probleem bij deze motor is de timing chain tensioner, vooral bij vroege modellen, die kan falen en een ratelend geluid geeft bij koude start. Dit kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi TT staat bekend als robuust, maar er zijn meldingen van ratelende geluiden bij het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling, wat kan wijzen op slijtage van de synchronisatiering of versnellingsbakolie die aan vervanging toe is. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Reparaties aan de handgeschakelde bak zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische systemen.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi TT 2.0 T TTS met kenteken K-276-JD uit 2008 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en tensioner recent zijn vervangen of geïnspecteerd. Vraag naar onderhoudshistorie en let op ratelende geluiden bij koude start. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringslampjes. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk goed, maar let op de kilometerstand en eventuele schadehistorie.

Deze blauwe Audi TT met kenteken K-276-JD uit 2008 is een sportieve en betrouwbare coupé met een krachtige 2.0 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, mits goed onderhouden, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Leer €615
Metallic lak €615

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
31 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,175 km geregistreerd

XXX,175 km
INFO
10 december 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,278 km geregistreerd

XXX,278 km
INFO
29 oktober 2022
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

146,491 km INFO
11 september 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

144,000 km INFO
13 juni 2021
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 28-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDL
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 272 pk (200 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,36 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 320 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,6 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi TTS Roadster (K-276-JD)

Wat is de APK status van K-276-JD?

De APK van K-276-JD is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-276-JD een import auto?

Ja, K-276-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-276-JD gehad?

K-276-JD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T TTS uit 2008?

De motorcode is EA113, een 1984cc 4-cilinder TFSI motor met turbo en 200 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze Audi TT?

De timing chain tensioner kan bij vroege modellen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn cruciaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi TT?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 liter.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

Er zijn meldingen van ratelende geluiden en schakelhaperingen tussen de eerste en tweede versnelling, vaak door versleten synchronisatieringen of oude olie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain tensioner falen

De timing chain tensioner kan verslijten of falen, vooral bij vroege modellen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor misfire

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt moeilijk tussen 1e en 2e versnelling

Slijtage aan synchronisatiering of versnellingsbakolie die aan vervanging toe is kan ratelende geluiden en schakelhaperingen veroorzaken.

Symptomen:

Ratelend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Gering risico
Elektronica

Elektronica en centrale vergrendeling storingen

Problemen met centrale vergrendeling en elektrische ramen komen voor bij de Mk2 TT.

Symptomen:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling hapert

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi TTS Roadster in Nederland

Auto Nummerplaat