Kenteken check K-309-FB

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 275.612 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-194419
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-309-FB
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza 1.6 TDI
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-309-FB: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-309-FB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
98

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-309-FB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-309-FB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-309-FB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-309-FB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.454
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
181 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DGT
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
257 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1247 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik, praktisch in dagelijks gebruik
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met 59 kW vermogen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat met wendbare handling
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring voor een kleine hatchback

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Sporadische problemen met injectoren bij slecht onderhoud
  • Turbo kan na lange tijd slijten
  • Wegenbelasting voor diesel iets hoger dan benzine
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-309-FB is een blauwe SEAT Ibiza 1.6 TDI Reference uit 2018, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €18.460 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De 1598cc motor in deze SEAT Ibiza is een 4-cilinder TDI dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode 'CAYB' of 'CAYA', die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage emissies (Euro 6). Deze motor levert 59 kW (80 pk) en heeft een koppel van ongeveer 230 Nm. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij deze generatie. Turbo defecten komen weinig voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal door verontreinigde brandstof of onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de auto is scherp en wendbaar, typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 TDI Reference uit 2017 met kenteken K-309-FB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Door het goede brandstofverbruik en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige dieselauto.

Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken K-309-FB uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische hatchback met lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €800
Parkeerhulp €270
Radio €815
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

25 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 1
september 2024
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 2
september 2024
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 3
september 2024
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 4
september 2024
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DGT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,3 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza 1.6 TDI (K-309-FB)

Wat is de APK status van K-309-FB?

De APK van K-309-FB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-309-FB een import auto?

Ja, K-309-FB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-309-FB gehad?

K-309-FB heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Ibiza 2017?

De motorcode is meestal CAYB of CAYA, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 59 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Ibiza 1.6 TDI?

Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik, distributieketting slijtage, en sporadische injector- of turbo defecten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Slijtage distributieketting

De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza 1.6 TDI exemplaren

Model Kenteken