Kenteken check K-400-FX

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 106.074 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-279525
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-400-FX
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza SC 1.4 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-400-FX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken K-400-FX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken K-400-FX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken K-400-FX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken K-400-FX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken K-400-FX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 15.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
297 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BXW
Soortgelijke auto's in NL
120 voertuigen
Aantal keren bekeken
311 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza SC 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1171 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16v benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compact en praktisch formaat, geschikt voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede wegligging en handling voor een kleine hatchback

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
  • Oudere techniek zonder moderne rijhulpsystemen of infotainment
  • Mogelijke olieverbruik en lekkages bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte luxe en comfortopties in basisuitvoering
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-400-FX is een zwarte SEAT Ibiza 1.4 Beat uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €15.190 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De 1390cc motor in deze SEAT Ibiza is een 1.4-liter 16-kleppen (16v) benzinemotor met motorcode BXW, een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie en een vermogen van ongeveer 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm. Het koppel bedraagt circa 130 Nm bij 3800 tpm. Deze motor is een natuurlijke aspiratie, multi-point injectie type zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain (distributieketting), turbo of injectoren zijn bij deze specifieke 1.4 16v benzinemotor niet prominent gemeld, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen algemene ouderdomsproblemen zoals olieverbruik en lekkages voorkomen, maar deze zijn niet structureel of veelvoorkomend gemeld in forums en reviews.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Ibiza is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals synchronisatieproblemen of versnellingsbakslijtage bij normaal onderhoud. Wel is het aan te raden om regelmatig de koppeling en versnellingsbakolie te controleren en tijdig te vervangen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 Beat (2008) met kenteken K-400-FX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid, maar verwacht geen moderne luxe of geavanceerde technologieën. De marktwaarde ligt momenteel rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken K-400-FX uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik met relatief lage kosten. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor kopers die een eenvoudige, betaalbare en efficiënte auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2009 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2009 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2009 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2009 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BXW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,95 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 526 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 142 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.4 16V (K-400-FX)

Wat is de APK status van K-400-FX?

De APK van K-400-FX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-400-FX een import auto?

Ja, K-400-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-400-FX gehad?

K-400-FX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 16v benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008?

De motorcode is BXW, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.4 Beat uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de 1.4 16v motor geen distributieriem heeft, kan de distributieketting na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oudere exemplaren kunnen lekkage ontwikkelen bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, brandende geur.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Kenmerken:

Bonkende geluiden, slechtere wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening

Soms kunnen elektrische ramen of centrale vergrendeling storingen vertonen door slijtage of vochtproblemen.

Kenmerken:

Ramen die niet omhoog/omlaag gaan, centrale vergrendeling werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1171 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza SC 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie