Kenteken check K-507-RK
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 120.166 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K507RK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 dai (2010) – Kenteken K-507-RK
Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 dai (2010) – Kenteken K-507-RK
Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 dai (2010) – Kenteken K-507-RK
Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 dai (2010) – Kenteken K-507-RK
Prestaties Daihatsu Terios 1.5 dai (2010) – Kenteken K-507-RK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Terios 1.5 dai komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1263 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Compact formaat**: Ideaal voor stedelijke omgevingen.
- **Off-road capaciteiten**: Geschikt voor lichte off-road activiteiten.
- **Lage onderhoudskosten**: Regulier onderhoud is relatief goedkoop.
- **Goede brandstofefficiëntie**: Redelijk verbruik voor zijn formaat.
- **Betaalbaar**: Een relatief lage aanschafprijs en marktwaarde.
Minpunten
- **Beperkte topsnelheid**: Met een topsnelheid van 160 km/h is het niet ideaal voor snelwegen.
- **Beperkte ruimte**: De bagageruimte is beperkt.
- **Geen moderne technologie**: Gebrek aan moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- **Mogelijke problemen met timing chain**: Hoewel zeldzaam, kan dit een kostbaar probleem zijn.
Volledige analyse
Kenteken K-507-RK is een zwarte Daihatsu Terios uit 2010 met een 1495cc motor. Deze mini-SUV is een populaire keuze voor zijn compacte formaat en off-road capaciteiten. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Daihatsu Terios 1.5-16v Expedition 2WD uit 2006 is uitgerust met een 1495cc viercilinder benzinemotor, die 77 kW (105 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5L inline-4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren. Olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn bij deze motor.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen significante meldingen van defecten aan de transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Terios 1.5-16v is gemiddeld 7.5 liter per 100 km, hoewel praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze zwarte Daihatsu Terios met kenteken K-507-RK uit 2010 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Terios 1.5 dai (K-507-RK)
Wat is de APK status van K-507-RK?
De APK van K-507-RK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-507-RK een import auto?
Ja, K-507-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-507-RK gehad?
K-507-RK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Terios 1.5-16v?
De topsnelheid is 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Daihatsu Terios?
Gemiddeld 7.5 liter per 100 km.
Hoeveel pk heeft de motor?
77 kW (105 PS).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK ongeveer €30, servicekosten variëren van €200 tot €500.
Is de Daihatsu Terios geschikt voor off-road?
Ja, het is geschikt voor lichte off-road activiteiten.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Onderhoudsverwaarlozing
Verwaarlozing van regulier onderhoud.
Signalen:
Verschillende mechanische problemen.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische storingen optreden.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Daihatsu Terios 1.5 dai exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
