Kenteken check K-510-GR
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 102.656 km (peildatum jan 2026)
Let op: 16 bevindingen voor K510GR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 d T-model (2020) – Kenteken K-510-GR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 d T-model (2020) – Kenteken K-510-GR
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 d T-model (2020) – Kenteken K-510-GR
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 d T-model (2020) – Kenteken K-510-GR
Prestaties Mercedes-Benz E 350 d T-model (2020) – Kenteken K-510-GR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1935 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 2925cc V6 dieselmotor met 210 pk en 620 Nm koppel
- Ruime en luxe grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Zeer comfortabel rijgedrag dankzij 7-traps automaat en geavanceerde ophanging
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016
- Redelijk goed brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop
- Automaat kan mechatronica-problemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn hoog door vermogen en gewicht
Volledige analyse
Kenteken K-510-GR is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 d Advantage uit 2020 met een 2925cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van luxe, ruimte en krachtige dieselprestaties met een nieuwprijs van circa €82.006.
De motor in deze E-klasse Estate 350 d is een 2925cc (3.0 liter) zescilinder diesel, waarschijnlijk de OM642 motorcode, een bekende V6 turbodiesel van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 210 pk en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen sporadisch voor en kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk standaard.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 d Advantage uit 2016 met kenteken K-510-GR is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates of reparaties. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen problemen te voorkomen. Door het goede waardebehoud en luxe uitrusting is dit model een interessante keuze voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken K-510-GR uit 2020 is een krachtige en luxe dieselcombi met een betrouwbare 2925cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Goed onderhoud en inspectie zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 22
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 350 d T-model (K-510-GR)
Wat is de APK status van K-510-GR?
De APK van K-510-GR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-510-GR een import auto?
Ja, K-510-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-510-GR gehad?
K-510-GR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2925cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is waarschijnlijk OM642, een 3.0 liter V6 turbodiesel die Mercedes-Benz veel gebruikt in deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica en olielekkages kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse 350 d Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen de kosten verhogen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 d?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Slechte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Symptomen:
Schakelen hapert, vertraging in schakelmomenten, foutmeldingen op dashboard.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 d T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
