Kenteken check K-633-DF
APK geldig tot mei 2026 - 14+ eigenaars - 128.263 km (peildatum apr 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K633DF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d (2019) – Kenteken K-633-DF
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d (2019) – Kenteken K-633-DF
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d (2019) – Kenteken K-633-DF
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d (2019) – Kenteken K-633-DF
Prestaties Mercedes-Benz C 180 d (2019) – Kenteken K-633-DF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter dieselmotor (OM626 DE 16) met 122 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele 7G-TRONIC Plus automatische transmissie met soepele schakelingen
- Premium Plus Pack biedt uitgebreide luxe en veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor een stille rijervaring
- Waardevastheid redelijk goed door Mercedes-Benz merk en dieselmotor
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertragingen vertonen
- Onderhoudskosten relatief hoog, vooral voor automaat en turbo-onderhoud
- Wegenbelasting voor dieselmotor is hoger dan benzinevarianten
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-633-DF is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 d Premium Plus Pack uit 2019, uitgerust met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2018 combineert luxe met zuinigheid en een krachtige rijervaring.
De motor in deze C-klasse 180 d is de 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met motorcode OM626 DE 16, gebaseerd op de Renault R9M motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een turbocharger voor optimale prestaties. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met turbo en brandstofinjectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is doorgaans de 7G-TRONIC Plus automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoud van de transmissie, inclusief tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabeler en minder vermoeiend in stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C 180 d ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 d met kenteken K-633-DF uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of schakelproblemen. Door een grondige technische keuring vooraf kunnen dure verrassingen worden voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een luxe, zuinige diesel met een comfortabele automaat en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken K-633-DF uit 2019 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse sedan met een betrouwbare 1597cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 06
APK keuring details: 21
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 d (K-633-DF)
Wat is de APK status van K-633-DF?
De APK van K-633-DF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-633-DF een import auto?
Ja, K-633-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-633-DF gehad?
K-633-DF heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in de Mercedes-Benz C 180 d?
De motorcode is OM626 DE 16, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor gebaseerd op de Renault R9M motorfamilie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze C-klasse 180 d?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo falen, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende defecten?
De 7G-TRONIC Plus automaat wordt gebruikt. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en vertragingen door versleten mechatronica of vervuilde olie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto versus het WLTP-verbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C 180 d?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij deze motor vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schakelvertragingen of schokken veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 d exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|