Kenteken check K-638-ZD

APK verlopen - 1+ eigenaars - 109.300 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-334822
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-638-ZD
Automerk
Audi
Audi logo
Type
R8 Coupé 4.2 FSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-638-ZD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken K-638-ZD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
11

Waardebehoud Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken K-638-ZD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken K-638-ZD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken K-638-ZD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken K-638-ZD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 65.000 - € 79.000
Nieuwprijs
€ 109.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
312 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BYH
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
104 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi R8 Coupé 4.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige V8 motor met 309 pk
  • Uniek design met een mid-engine layout
  • Betrouwbaar Quattro AWD systeem
  • Goede prestaties met een acceleratie van 0-100 km/h in 4.6 seconden
  • Luxueuze interieur met veel comfortopties

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik
  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Hoge wegenbelasting in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken K-638-ZD is een witte Audi R8 uit 2008 met een 4163cc motor. Deze sportwagen is uitgerust met een V8 FSI motor die 309 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €163.195.

De motorcode voor de 4163cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Audi BYH 90º V8 met dry sump smering[4]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en timing chain slijtage, hoewel turbo's geen issue zijn omdat het een natuurlijk geaspireerde motor is[4][6].

De handmatige transmissie van de Audi R8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen bij intensief gebruik[5].

Het brandstofverbruik van de Audi R8 is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk ligt het rond de 18.5 mpg (13 L/100 km)[4]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen €30.000 en €60.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5]. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €3.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[5]. De wegenbelasting voor een auto met 309 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

De Audi R8 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportwagens vanwege zijn prestaties en design. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze witte Audi R8 met kenteken K-638-ZD uit 2008 is een indrukwekkende sportwagen met een krachtige V8 motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een unieke rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Led verlichting €3590
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €770
Hill Start Assist €110
Navigatie €2270
Leer €2000
Metallic lak €980

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BYH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4163 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 420 pk (309 kW)
Trekkracht 430 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,26 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 200 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,6 s
Max. snelheid 301 km/u
Verbruik gecombineerd 14,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 349 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi R8 Coupé 4.2 FSI (K-638-ZD)

Wat is de APK status van K-638-ZD?

De APK van K-638-ZD is verlopen op 19-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-638-ZD een import auto?

Ja, K-638-ZD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-638-ZD gehad?

K-638-ZD heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Audi R8?

De topsnelheid is ongeveer 187 mph (300 km/h)[1][3].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 309 pk (420 bhp)[3][6].

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie is ongeveer 4.6 seconden[1][6].

Wat is de brandstofcapaciteit?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 19.8 gallons (75 liter)[1].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde varieert tussen €30.000 en €60.000[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €3.000 per jaar[5].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik door slijtage van motoronderdelen

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot motorproblemen

Signalen:

Geluiden bij koude start

Laag risico
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik

Signalen:

Slippen van de koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi R8 Coupé 4.2 FSI exemplaren

Type Plaat