Kenteken check K-675-KG
APK geldig tot nov 2027 - 20 eigenaars - 73.250 km (peildatum mei 2025)
Let op: 32 bevindingen voor K675KG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2021) – Kenteken K-675-KG
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2021) – Kenteken K-675-KG
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2021) – Kenteken K-675-KG
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2021) – Kenteken K-675-KG
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2021) – Kenteken K-675-KG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (20 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder boxermotor met 283 pk.
- Snelle en responsieve 7-traps PDK automaat voor sportief en comfortabel rijden.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak.
- Sterk waardebehoud in de Nederlandse sportwagenmarkt.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig.
- Relatief betrouwbare motor en transmissie bij goed onderhoud.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo's.
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij onvoldoende onderhoud.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en CO2-uitstoot.
- Beperkte bagageruimte door coupé-ontwerp.
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-675-KG is een grijze Porsche 911 3.0 Carrera Coupé uit 2021 met een 2981cc zescilinder boxermotor die 283 pk levert. Deze sportwagen uit 2019 combineert klassieke Porsche-prestaties met moderne technologieën en een automatische transmissie.
De motor van deze Porsche 911 Carrera is een 3.0-liter zescilinder boxermotor met motorcode DKCA, een twin-turbo uitvoering die 283 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en directe respons. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe benzine-injectie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen injectoren en turboladers slijten, wat onderhoud vereist.
De automaat in deze Porsche 911 is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Deze transmissie is zeer betrouwbaar, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar elektronische storingen of koppeling slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De wegenbelasting voor deze 283 pk sterke Porsche 911 bedraagt in Nederland circa €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,0-10,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km bij sportief rijden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.0 Carrera uit 2019 met kenteken K-675-KG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de turbo's en injectoren. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de €130.000 tot €160.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.
Deze grijze Porsche 911 met kenteken K-675-KG uit 2021 is een krachtige en betrouwbare sportwagen met een moderne 3.0-liter boxermotor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,815 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
+17
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (K-675-KG)
Wat is de APK status van K-675-KG?
De APK van K-675-KG is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-675-KG een import auto?
Nee, K-675-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-675-KG gehad?
K-675-KG heeft 20 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Porsche 911 Carrera 2019?
De motorcode is DKCA, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo boxermotor.
Hoe betrouwbaar is de PDK automaat in deze Porsche 911?
De 7-traps PDK automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Porsche 911?
Problemen met de timing chain kettingspanner, olieverbruik en injectoren komen het meest voor.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage of verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de PDK-transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Onverwachte schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage bij intensief gebruik
Turbo's kunnen slijten bij intensief of sportief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
