Kenteken check K-675-RS

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 170.560 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-218774
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-675-RS
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 BlueTEC T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-675-RS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken K-675-RS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken K-675-RS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken K-675-RS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken K-675-RS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken K-675-RS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.933
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
172 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9M
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
582 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik, ideaal voor lange afstanden.
  • Comfortabele en soepele 7-traps automaat (7G-Tronic).
  • Praktische en ruime combi met luxe afwerking (Edition 1).
  • Goede balans tussen prestaties en efficiëntie met 85 pk dieselmotor.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Mercedes-Benz.
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk.

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor dynamisch rijden.
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie.
  • Dieselmotor kan in de praktijk iets meer verbruiken dan WLTP-cijfers.
  • Automaat kan bij veroudering schakelproblemen vertonen.

Uitgebreide analyse

Kenteken K-675-RS is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Edition 1 uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van €54.884 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, praktische ruimte en zuinigheid.

De 1598cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder diesel met motorcode OM607, een variant van Mercedes' BlueEFFICIENCY lijn. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van common rail injectie en turbo, maar in deze specifieke 1.6-liter diesel komt een relatief bescheiden vermogen vrij, wat zich vertaalt in een rustig rijgedrag en laag verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel de OM607 minder gevoelig is dan grotere dieselmotoren van Mercedes. Turboproblemen en defecte injectoren komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoud van de transmissie is essentieel; periodiek verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per servicebeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Edition 1 met kenteken K-675-RS uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Deze uitvoering is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en praktische middenklasse combi zoekt met een premium uitstraling. Let op dat de motor relatief bescheiden vermogen heeft, wat invloed kan hebben op inhaalacties en snelwegprestaties.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken K-675-RS uit 2015 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een 1598cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2024
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,006 km geregistreerd

XXX,006 km
INFO
10 juni 2021
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (K-675-RS)

Wat is de APK status van K-675-RS?

De APK van K-675-RS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-675-RS een import auto?

Ja, K-675-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-675-RS gehad?

K-675-RS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM607, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze uitvoering?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie.

Wat is het praktijkverbruik van deze 180 CDI Estate?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 85 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model in Nederland

Auto Nummerplaat