Kenteken check K-681-VX
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 147.900 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken K681VX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 (2015) – Kenteken K-681-VX
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 (2015) – Kenteken K-681-VX
Onderhoud Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 (2015) – Kenteken K-681-VX
Veiligheid Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 (2015) – Kenteken K-681-VX
Prestaties Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 (2015) – Kenteken K-681-VX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1929 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime, flexibele 7-zits interieur met hoge instap
- Krachtige en soepele 2.0 turbo benzinemotor (240pk)[3][4]
- Standaard 9-traps automaat en permanente vierwielaandrijving[3][4]
- Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response-systeem[3]
- Stijlvol design en hoogwaardige afwerking
- Uitgebreide standaard veiligheidsuitrusting (o.a. airbags, camera, parkeersensoren)[3]
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 10-11) en dure wegenbelasting
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)[zie veelvoorkomende problemen]
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten (o.a. transmissie, elektronica)
- Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle 7 zitplaatsen
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren)
Uitgebreide analyse
Kenteken K-681-VX is een bruine Land Rover Discovery Sport uit 2015 met een 1997cc motor, 177pk, benzine, automaat en vierwielaandrijving. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor €65.724 en biedt zeven zitplaatsen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD SE 7p. (2015) is uitgerust met een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor (motorcode: **PT204**). Deze motor levert 177 kW (240 pk) bij 5500 rpm en 340 Nm koppel bij 3200 rpm[7]. De motor is voorzien van directe benzine-inspuiting (GDI) en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[4]. De aandrijflijn bestaat uit een 9-traps automaat (ZF 9HP) en permanente vierwielaandrijving (AWD)[3][4].
De 9-traps automaat (ZF 9HP) is in het algemeen betrouwbaar, maar kent bij hogere kilometerstanden soms schakelproblemen, vertraging bij het terugschakelen en incidenteel softwarematige storingen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.
Het praktijkverbruik van deze Discovery Sport ligt rond de 1 op 10-11 (9,1-10,0 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2015, maar vergelijkbaar met EPA) uitkomen op 1 op 12,8 (7,8 l/100km)[3][4]. Het verschil tussen fabrieksopgave en praktijk is dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor 177pk benzine (vanaf 2015) bedraagt in Nederland €1.344 per jaar (2025 tarief).
De huidige marktwaarde van een bruine Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD SE 7p. (2015) met kenteken K-681-VX ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 75% van de nieuwwaarde verdampt.
Deze bruine Land Rover Discovery Sport met kenteken K-681-VX uit 2015 is een stijlvolle, ruim opgezette midi-SUV met een krachtige benzinemotor en veel standaarduitrusting. De auto biedt comfort, veel ruimte en een degelijke vierwielaandrijving, maar kent relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten en enkele bekende technische gebreken. Een grondige APK en onderhoudscheck zijn bij aankoop essentieel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 52
APK keuring details: 50
APK keuring details: 37
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 (K-681-VX)
Wat is de APK status van K-681-VX?
De APK van K-681-VX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-681-VX een import auto?
Ja, K-681-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-681-VX gehad?
K-681-VX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD SE 7p. (2015)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11 (9,1-10,0 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (EPA) 1 op 12,8 (7,8 l/100km) is[3][4]. Het verschil is dus aanzienlijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 177pk benzine in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 177pk benzine €1.344 per jaar.
Wat zijn de belangrijkste bekende problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage (red), turbo problemen (orange), injector storingen (orange), transmissie schakelproblemen (orange) en elektronica storingen (yellow).
Wat is de huidige marktwaarde van een bruine Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD SE 7p. (2015)?
Tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen en softwarestoringen optreden. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €600-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen veel hoger uitvallen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Injector storingen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental en motorstoringen.
Signalen:
Trillen, storingslampje, slecht starten
Transmissie schakelproblemen
Vertraging bij schakelen, schokken of softwarematige storingen in de 9-traps automaat.
Signalen:
Horten, schokken, waarschuwingslampje
Elektronica storingen
Infotainment-systeem, parkeersensoren of camera’s kunnen uitvallen.
Signalen:
Zwart scherm, geen geluid, sensoren reageren niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1929 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
