Kenteken check K-722-FJ
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 111.659 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K722FJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken K-722-FJ
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken K-722-FJ
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken K-722-FJ
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken K-722-FJ
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken K-722-FJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1456 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en zuinige 1.5-liter turbo EcoTec motor met directe injectie
- Sportief en aerodynamisch design met een lage luchtweerstand (0.26 Cd)
- Comfortabele en ruime cabine met ergonomische stoelen en goede achterruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik in praktijk
- Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij intensief gebruik
- Koppelingsonderdelen kunnen slijten bij intensief schakelen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of koppeling
Volledige analyse
Kenteken K-722-FJ is een witte Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Online Edition uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €33.004 en combineert moderne techniek met een sportief design en praktische bruikbaarheid.
De 1.5-liter turbo EcoTec motor (motorcode vaak aangeduid als A15XHT of vergelijkbaar binnen GM/Opel) is een moderne 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in de Nederlandse marktvariant, wat iets lager is dan de 140 pk in andere markten, vermoedelijk vanwege afstemming voor belasting- en emissievoordelen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoefte bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Insignia Grand Sport 1.5 Turbo is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan koppelingsonderdelen en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van koppelingsonderdelen als belangrijkste aandachtspunt. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de goede balans en het comfortabele onderstel, mede dankzij de MacPherson voorwielophanging en multilink achterwielophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Online Edition met kenteken K-722-FJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de turbo op speling en eventuele olielekkages. Let ook op slijtage van de koppeling en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Door het goede waardebehoud en relatief lage gebruikskosten is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve en praktische middenklasser zoekt.
Deze witte Opel Insignia Grand Sport met kenteken K-722-FJ uit 2017 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 1.5-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp design, goede rijeigenschappen en acceptabele onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van comfort, prestaties en betaalbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,072 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 24
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (K-722-FJ)
Wat is de APK status van K-722-FJ?
De APK van K-722-FJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-722-FJ een import auto?
Ja, K-722-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-722-FJ gehad?
K-722-FJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?
De motorcode is doorgaans A15XHT of een vergelijkbare aanduiding binnen GM/Opel voor de 1.5-liter turbo EcoTec motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 Turbo motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 Turbo EcoTec motor?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en turbo-onderhoud bij hoge kilometerstanden, maar geen structurele problemen met de distributieketting.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen of vastlopen van het multimediasysteem in de Online Edition uitvoering.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1456 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
