Kenteken check RN-876-V
APK verlopen - 5 eigenaars - 139.887 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor RN876V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken RN-876-V
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken RN-876-V
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken RN-876-V
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken RN-876-V
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken RN-876-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1472 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1.5 Turbo EcoTec motor met 121 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede ergonomie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Innovation uitvoering
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik bij de 1.5 Turbo motor, vereist regelmatig controle
- Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie bij falen
- Schakelbak kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Wegenbelasting voor 121 pk benzine is gemiddeld hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken RN-876-V is een blauwe Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Innovation uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.354 en staat bekend om zijn moderne design en efficiënte motor.
De 1.5-liter turbo EcoTec benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als A15XHT of vergelijkbaar) levert 121 pk en is een viercilinder met directe injectie. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Innovation met kenteken RN-876-V is een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele middenklasse hatchback zoekt met een moderne motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud.
Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken RN-876-V uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasseauto met een moderne 1.5 Turbo EcoTec motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en stijlvolle hatchback zoeken, is dit model een solide optie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (RN-876-V)
Wat is de APK status van RN-876-V?
De APK van RN-876-V is verlopen op 05-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RN-876-V een import auto?
Nee, RN-876-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-876-V gehad?
RN-876-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in de Opel Insignia Grand Sport?
De motorcode is doorgaans A15XHT of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.5-liter turbo EcoTec benzinemotor in dit modeljaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 121 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik motor
De 1.5 Turbo motor staat bekend om verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist en kan duiden op versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Schakelbak synchronisatieringen slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of boordcomputer, wat kan leiden tot foutmeldingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
