Kenteken check TB-200-L
APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 180.854 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor TB200L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TB-200-L
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TB-200-L
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TB-200-L
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TB-200-L
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TB-200-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1472 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en efficiënte 1.5 Turbo EcoTec motor met 121 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede ergonomie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Innovation uitvoering
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij de 1.5 Turbo motor, vereist regelmatig controle
- Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie bij falen
- Schakelbak kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Wegenbelasting voor 121 pk benzine is gemiddeld hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken TB-200-L is een grijze Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Innovation uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.354 en staat bekend om zijn moderne design en efficiënte motor.
De 1.5-liter turbo EcoTec benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als A15XHT of vergelijkbaar) levert 121 pk en is een viercilinder met directe injectie. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Innovation met kenteken TB-200-L is een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele middenklasse hatchback zoekt met een moderne motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud.
Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken TB-200-L uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasseauto met een moderne 1.5 Turbo EcoTec motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en stijlvolle hatchback zoeken, is dit model een solide optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (TB-200-L)
Wat is de APK status van TB-200-L?
De APK van TB-200-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-200-L een import auto?
Nee, TB-200-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-200-L gehad?
TB-200-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in de Opel Insignia Grand Sport?
De motorcode is doorgaans A15XHT of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.5-liter turbo EcoTec benzinemotor in dit modeljaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 121 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik motor
De 1.5 Turbo motor staat bekend om verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist en kan duiden op versleten zuigerveren.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Schakelbak synchronisatieringen slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of boordcomputer, wat kan leiden tot foutmeldingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
