Kenteken check K-739-VF

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 212.798 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-410462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-739-VF
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.9 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-739-VF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken K-739-VF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken K-739-VF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken K-739-VF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken K-739-VF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken K-739-VF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.380
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
252 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BKC
Vergelijkbare voertuigen in NL
178 voertuigen
Bekeken
924 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel uit 2005
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, schakelen wordt dan lastig
  • Elektronische storingen en EPC-lamp kunnen voorkomen

Volledige analyse

Kenteken K-739-VF is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs €28.465, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-uitvoering.

De 1.9 TDI motor met 1896cc in deze Skoda Octavia Combi draagt meestal de motorcode 'ASV' of 'ALH', beide 4-cilinder dieselmotoren met 77 pk. Deze motoren zijn robuust maar kennen enkele bekende problemen zoals slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast komen turbo-problemen voor, vaak door slijtage of defecte wastegate kleppen. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of turbo-lekkage.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI uit 2005 met kenteken K-739-VF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en let op olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken K-739-VF uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een degelijke 1.9 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €50
ESP €300
Bochtverlichting €100
Airconditioning €1120
Elektrische ramen voor €220
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €80
Radio €290
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 1
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 2
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 3
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 4
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (K-739-VF)

Wat is de APK status van K-739-VF?

De APK van K-739-VF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-739-VF een import auto?

Ja, K-739-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-739-VF gehad?

K-739-VF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 77 pk motor in de Octavia uit 2005 zijn ASV en ALH.

Hoeveel verbruikt deze Skoda Octavia Combi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of wastegate klep kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren of turbo-lekkage neemt het olieverbruik toe.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen handbak

Schakelen wordt moeilijk door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen, vooral bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.9 TDI modellen

Type Plaat