Kenteken check K-755-XV
APK verlopen - 8 eigenaars - 63.609 km (peildatum feb 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K755XV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken K-755-XV
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken K-755-XV
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken K-755-XV
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken K-755-XV
Prestaties Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken K-755-XV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLB 180 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1950cc OM654q dieselmotor met relatief laag verbruik
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen (optioneel derde rij)
- Comfortabele 8-traps dubbele koppeling automaat met soepele schakeling
- Hoogwaardig interieur met MBUX infotainmentsysteem en premium afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 85 pk
Minpunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributiekettinggeleiders bij intensief gebruik
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Schokkerig schakelen bij lage snelheden zonder software-update
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte bagageruimte bij gebruik van derde zitrij
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken K-755-XV is een grijze Mercedes-Benz GLB 180 d Premium Plus uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €57.600 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De Mercedes-Benz GLB 180 d uit 2019 is uitgerust met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM654q, een moderne en efficiënte motor uit de OM654-familie die bekend staat om zijn duurzaamheid en relatief lage emissies. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT). De OM654q motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettinggeleiders bij intensief gebruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn en vaak samenhangen met onderhoudsstaat en rijstijl.
De 8-traps automatische transmissie (8G-DCT) in de GLB 180 d is een dubbele koppeling (DCT) die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinig verbruik. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms software-updates nodig om dit te verbeteren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits het onderhoud volgens schema wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de GLB staat bekend als relatief betrouwbaar.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLB 180 d Premium Plus met kenteken K-755-XV uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer de staat van de distributieketting en turbo, en vraag naar eventuele eerdere reparaties. Door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek is deze auto een goede keuze voor wie een praktische, comfortabele en zuinige diesel-SUV zoekt met premium uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz GLB 180 d Premium Plus met kenteken K-755-XV uit 2021 is een veelzijdige midi-SUV met een moderne 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen comfort, ruimte en efficiëntie is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,609 km geregistreerd
Kilometerstand
150 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 180 d (K-755-XV)
Wat is de APK status van K-755-XV?
De APK van K-755-XV is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-755-XV een import auto?
Nee, K-755-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-755-XV gehad?
K-755-XV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLB 180 d?
De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder dieselmotor uit de OM654-familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze GLB?
De 8-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de GLB 180 d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de GLB 180 d geschikt voor gezinnen die regelmatig met 7 personen rijden?
De GLB biedt optioneel een derde zitrij, geschikt voor kinderen of kleine volwassenen, maar de bagageruimte wordt dan beperkt.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettinggeleiders slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kunststof geleiders van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Soms treedt olielekkage of verminderde turbodruk op door slijtage of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Schokkerig schakelen automaat
De 8G-DCT transmissie kan bij lage snelheden schokkerig schakelen zonder recente software-update.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
