Kenteken check L-433-VK
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 89.043 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor L433VK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken L-433-VK
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken L-433-VK
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken L-433-VK
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken L-433-VK
Prestaties Mercedes-Benz GLB 180 d (2021) – Kenteken L-433-VK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLB 180 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1950cc OM654q dieselmotor met relatief laag verbruik
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen (optioneel derde rij)
- Comfortabele 8-traps dubbele koppeling automaat met soepele schakeling
- Hoogwaardig interieur met MBUX infotainmentsysteem en premium afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 85 pk
Nadelen
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributiekettinggeleiders bij intensief gebruik
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Schokkerig schakelen bij lage snelheden zonder software-update
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte bagageruimte bij gebruik van derde zitrij
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-433-VK is een grijze Mercedes-Benz GLB 180 d Premium Plus uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €57.600 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De Mercedes-Benz GLB 180 d uit 2019 is uitgerust met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM654q, een moderne en efficiënte motor uit de OM654-familie die bekend staat om zijn duurzaamheid en relatief lage emissies. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT). De OM654q motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettinggeleiders bij intensief gebruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn en vaak samenhangen met onderhoudsstaat en rijstijl.
De 8-traps automatische transmissie (8G-DCT) in de GLB 180 d is een dubbele koppeling (DCT) die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinig verbruik. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms software-updates nodig om dit te verbeteren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits het onderhoud volgens schema wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de GLB staat bekend als relatief betrouwbaar.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLB 180 d Premium Plus met kenteken L-433-VK uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer de staat van de distributieketting en turbo, en vraag naar eventuele eerdere reparaties. Door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek is deze auto een goede keuze voor wie een praktische, comfortabele en zuinige diesel-SUV zoekt met premium uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz GLB 180 d Premium Plus met kenteken L-433-VK uit 2021 is een veelzijdige midi-SUV met een moderne 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen comfort, ruimte en efficiëntie is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLB 180 d (L-433-VK)
Wat is de APK status van L-433-VK?
De APK van L-433-VK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-433-VK een import auto?
Nee, L-433-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-433-VK gehad?
L-433-VK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLB 180 d?
De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder dieselmotor uit de OM654-familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze GLB?
De 8-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de GLB 180 d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de GLB 180 d geschikt voor gezinnen die regelmatig met 7 personen rijden?
De GLB biedt optioneel een derde zitrij, geschikt voor kinderen of kleine volwassenen, maar de bagageruimte wordt dan beperkt.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettinggeleiders slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kunststof geleiders van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Soms treedt olielekkage of verminderde turbodruk op door slijtage of vervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Schokkerig schakelen automaat
De 8G-DCT transmissie kan bij lage snelheden schokkerig schakelen zonder recente software-update.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
