Kenteken check K-762-DG
APK geldig tot jun 2027 - 2 eigenaars - 114.146 km (peildatum jun 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken K762DG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2020) – Kenteken K-762-DG
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2020) – Kenteken K-762-DG
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2020) – Kenteken K-762-DG
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2020) – Kenteken K-762-DG
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 TDI (2020) – Kenteken K-762-DG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1243 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Ruim interieur
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen
- Laag vermogen van 70 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-762-DG is een zwarte SEAT Ibiza uit 2020 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €27.265.
De motorcode voor de 1598cc motor in de SEAT Ibiza is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de 1.6 TDI motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoudsniveau.
De handmatige transmissie in de SEAT Ibiza is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,2 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De SEAT Ibiza 1.6 TDI FR Business Intense Plus biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief lage vermogen van 70 pk.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken K-762-DG uit 2020 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 09
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 TDI (K-762-DG)
Wat is de APK status van K-762-DG?
De APK van K-762-DG is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-762-DG een import auto?
Nee, K-762-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-762-DG gehad?
K-762-DG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de SEAT Ibiza 1.6 TDI?
Ongeveer €6 per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 70 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de marktwaarde van een SEAT Ibiza uit 2020?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de SEAT Ibiza laten onderhouden?
Regelmatige service is essentieel, minimaal elke 15.000 km of jaarlijks.
Kan ik de SEAT Ibiza 1.6 TDI upgraden naar een hoger vermogen?
Het upgraden van de motor naar een hoger vermogen is mogelijk, maar kan complex en duur zijn.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de SEAT Ibiza 1.6 TDI?
Timing chain problemen, turbo issues en olieverbruik zijn bekende problemen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik door lekkages of slijtage.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
