Kenteken check K-762-VJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 271.963 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K762VJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 CRDi (2008) – Kenteken K-762-VJ
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 CRDi (2008) – Kenteken K-762-VJ
Onderhoud KIA Picanto 1.1 CRDi (2008) – Kenteken K-762-VJ
Veiligheid KIA Picanto 1.1 CRDi (2008) – Kenteken K-762-VJ
Prestaties KIA Picanto 1.1 CRDi (2008) – Kenteken K-762-VJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.1 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1119 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie met een laag verbruik van ongeveer 4 liter per 100 km.
- Lage onderhoudskosten en APK-kosten.
- Geschikt voor stadsverkeer door zijn compacte formaat en lage pk.
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
- Lage wegenbelasting vanwege de lage pk.
- Eenvoudige en betrouwbare handmatige transmissie.
Minpunten
- Beperkte kracht van de motor, wat het moeilijk maakt om snelheid te behouden op de snelweg.
- Mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
- Geen luxe interieur of geavanceerde technologie.
- Kan last hebben van enkele gebruikelijke citycar-problemen zoals beschadigde wielen en lak.
- Geen hoge topsnelheid, wat het minder geschikt maakt voor lange afstanden.
Volledige analyse
Kenteken K-762-VJ is een blauwe Kia Picanto uit 2008 met een 1120cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.495. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.
De Kia Picanto 1.1 CRDi VGT X-tra uit 2007 heeft een 1120cc turbodieselmotor met drie cilinders en levert 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.1 CRDi-motoren die Kia gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de turbo en injectoren. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden soms rammelen. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel.
De transmissie is handmatig en over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag. De auto is voorzien van een eenvoudige maar effectieve handmatige transmissie.
Het brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.1 CRDi is over het algemeen laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 4 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is laag, rond de €30 per maand.
Bij de aankoop van deze auto is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo en injectoren. Ook moet je controleren of de timing chain geen abnormale geluiden maakt. De auto is geschikt voor stadsverkeer en biedt een goede brandstofefficiëntie.
Deze blauwe Kia Picanto met kenteken K-762-VJ uit 2008 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Met de juiste onderhoudscontroles kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.1 CRDi (K-762-VJ)
Wat is de APK status van K-762-VJ?
De APK van K-762-VJ is verlopen op 03-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-762-VJ een import auto?
Ja, K-762-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-762-VJ gehad?
K-762-VJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Kia Picanto 1.1 CRDi?
Ongeveer 4 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
APK: €30, service: €200-€500.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland?
Rond de €30 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Nee, de handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Is de Kia Picanto 1.1 CRDi geschikt voor lange afstanden?
Niet ideaal vanwege de beperkte kracht van de motor.
Bekende aandachtspunten
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot een verlies van vermogen en een slechte prestatie.
Symptomen:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte brandstofefficiëntie en verminderde prestaties.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde kracht.
Timing Chain Rammelen
Hoewel zeldzaam, kan de timing chain bij hoge kilometerstanden rammelen.
Symptomen:
Abnormale geluiden bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
