Kenteken check K-769-TN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 96.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-321143
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-769-TN
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza 1.6 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-769-TN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2019

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2019) – Kenteken K-769-TN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2019) – Kenteken K-769-TN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2019) – Kenteken K-769-TN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2019) – Kenteken K-769-TN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties SEAT Ibiza 1.6 TDI (2019) – Kenteken K-769-TN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.673
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
316 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DGT
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
433 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1252 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig dieselverbruik, praktisch in dagelijks gebruik
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met 59 kW vermogen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat met wendbare handling
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring voor een kleine hatchback

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Sporadische problemen met injectoren bij slecht onderhoud
  • Turbo kan na lange tijd slijten
  • Wegenbelasting voor diesel iets hoger dan benzine
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-769-TN is een grijze SEAT Ibiza 1.6 TDI Reference uit 2019, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €18.460 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De 1598cc motor in deze SEAT Ibiza is een 4-cilinder TDI dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode 'CAYB' of 'CAYA', die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage emissies (Euro 6). Deze motor levert 59 kW (80 pk) en heeft een koppel van ongeveer 230 Nm. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij deze generatie. Turbo defecten komen weinig voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal door verontreinigde brandstof of onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de auto is scherp en wendbaar, typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 TDI Reference uit 2017 met kenteken K-769-TN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Door het goede brandstofverbruik en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige dieselauto.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken K-769-TN uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische hatchback met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Led verlichting €600
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €210
Navigatie €675
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 februari 2024
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

SEAT Ibiza 1.6 TDI 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DGT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 80 pk (59 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,3 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza 1.6 TDI (K-769-TN)

Wat is de APK status van K-769-TN?

De APK van K-769-TN is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-769-TN een import auto?

Ja, K-769-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-769-TN gehad?

K-769-TN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Ibiza 2017?

De motorcode is meestal CAYB of CAYA, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 59 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Ibiza 1.6 TDI?

Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik, distributieketting slijtage, en sporadische injector- of turbo defecten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Slijtage distributieketting

De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1252 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza 1.6 TDI exemplaren

Model Kenteken