Kenteken check K-775-VB
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 111.827 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken K775VB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 45 TDI (2020) – Kenteken K-775-VB
Waardebehoud Audi A6 45 TDI (2020) – Kenteken K-775-VB
Onderhoud Audi A6 45 TDI (2020) – Kenteken K-775-VB
Veiligheid Audi A6 45 TDI (2020) – Kenteken K-775-VB
Prestaties Audi A6 45 TDI (2020) – Kenteken K-775-VB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 45 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI-motor met uitstekend koppel
- Quattro all-wheel drive voor optimale grip en veiligheid
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen
- Sportieve S edition met sportonderstel en exclusieve details
- Betrouwbare 8-traps automaat
- Goed onderhoudsnetwerk in Nederland
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotorvermogen
- Dalende restwaarde door afnemende vraag naar diesel
- Duurder onderhoud dan kleinere motoren of benzinevarianten
- Praktijkverbruik hoger dan WLTP-cijfers
- Complexe elektronica kan tot dure reparaties leiden
- Beperkte actieradius in stadsverkeer
Uitgebreide analyse
Kenteken K-775-VB is een grijze Audi A6 Limousine uit 2020 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor, quattro all-wheel drive en S edition uitvoering. Deze luxe sedan uit het hogere middenklasse segment werd nieuw aangeboden voor €84.274 en combineert Duitse degelijkheid met een sportieve uitstraling en geavanceerde techniek.
## Motor & Technische Specificaties De Audi A6 Limousine 45 TDI quattro S edition uit 2018 is uitgerust met een 3.0-liter V6 TDI-motor (motorcode: **EA897evo2**), goed voor 170 kW (231 pk) en een koppel van 500 Nm[4]. Deze motor is voorzien van een 8-traps automaat (Tiptronic) en het permanente quattro vierwielaandrijvingssysteem. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer deze altijd bij aankoop. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie V6 TDI zijn er geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage of breuk, maar periodieke inspectie blijft aanbevolen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen reparaties kostbaar zijn (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar en soepel, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten voor transmissie-olie en filters vallen mee, maar laten deze werkzaamheden wel uitvoeren volgens het onderhoudsschema. Quattro all-wheel drive zorgt voor uitstekende grip en rijplezier in alle weersomstandigheden. De S edition biedt een sportievere afstelling en extra luxe, zoals sportstoelen en een sportonderstel.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 7,0 l/100 km (gemengd)[9]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,5–8,5 l/100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselauto van 231 pk (170 kW) betaal je in 2025 circa **€2.244 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; check altijd de RDW voor exacte bedragen). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoud (klein/groot):** €400–€800 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Incidentele kosten kunnen oplopen bij elektronica of turbo, maar structurele problemen zijn zeldzaam. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2020 Audi A6 Limousine 45 TDI quattro S edition met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de **€25.000 en €35.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzine- of hybride modellen door de afnemende populariteit van diesel in Nederland.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI-motor** met uitstekend koppel en rijcomfort[4]. - **Quattro all-wheel drive** voor optimale grip en veiligheid. - **Luxe en ruim interieur** met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting. - **Sportieve S edition** met sportonderstel, sportstoelen en exclusieve details. - **Betrouwbare 8-traps automaat** met soepele schakelingen. - **Goed onderhoudsnetwerk** in Nederland. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door het dieselmotorvermogen. - **Dalende restwaarde** door afnemende vraag naar diesel in de Nederlandse markt. - **Duurder onderhoud** dan bij kleinere motoren of benzinevarianten. - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de WLTP-cijfers. - **Complexe elektronica** kan tot dure reparaties leiden bij storingen. - **Beperkte actieradius in stadsverkeer** door hoger verbruik bij korte ritten.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken K-775-VB uit 2020 is een zeer complete en comfortabele business sedan met een krachtige dieselmotor, quattro-aandrijving en een luxe uitrusting. Het is een auto voor liefhebbers van rijcomfort, trekkracht en Duitse degelijkheid. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de turbo en elektronica, en houd rekening met de hoge vaste lasten. Voor zakelijke rijders en liefhebbers van lange afstanden blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het gebruik past bij de eigenschappen van een moderne diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,827 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 06
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 45 TDI (K-775-VB)
Wat is de APK status van K-775-VB?
De APK van K-775-VB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-775-VB een import auto?
Ja, K-775-VB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-775-VB gehad?
K-775-VB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 45 TDI quattro?
Eigenaren melden een praktijkverbruik van 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het officiële WLTP-verbruik is circa 7,0 l/100 km[9].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto van 231 pk (170 kW) betaal je in 2025 circa €2.244 per jaar. Het exacte bedrag hangt af van gewicht en CO2-uitstoot; check altijd de RDW.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi A6?
Incidenteel turbo-problemen, mogelijk olieverbruik en zelden injector-storingen. Geen grootschalige problemen met de distributieketting bekend.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Tiptronic 8-traps automaat is betrouwbaar bij normaal gebruik en goed onderhoud. Defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A6 45 TDI quattro S edition?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen de S edition en de standaarduitvoering?
De S edition biedt sportstoelen, sportonderstel, exclusieve interieur- en exterieurdetails, en vaak extra opties zoals grotere velgen en sportieve afstelling.
Bekende aandachtspunten
Turbo-problemen
Incidenteel meldingen van turbo-defecten bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud
Signalen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes
Elektronica-storingen
Complexe systemen kunnen storingen geven in infotainment, camera’s of hulp-systemen
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van systemen
Olieverbruik
Geen structureel probleem, maar regelmatige controle aanbevolen
Signalen:
Dalend oliepeil tussen services
Injector-problemen
Incidenteel storingen, vooral bij oudere exemplaren of slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties
Transmissie-software
Zeer zelden software-updates nodig voor soepel schakelgedrag
Signalen:
Haperende schakelingen, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.