Kenteken check K-796-VF
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 46.250 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K796VF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken K-796-VF
Waardebehoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken K-796-VF
Onderhoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken K-796-VF
Veiligheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken K-796-VF
Prestaties Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken K-796-VF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 1.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1110 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (officieel 4,2 l/100 km, praktijk 5,0–5,5 l/100 km)[2][4]
- Lage wegenbelasting (ca. €114–€125 per kwartaal)[5]
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Goed waardebehoud voor een premium compacte hatchback
Nadelen
- Beperkt vermogen (95 pk), niet geschikt voor snelle acceleraties of zwaar beladen rijden
- Kleine kofferbak (270 liter)[8]
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC
- Sommige onderdelen (turbo, injectoren) kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Minder ruimte op de achterbank dan concurrenten
- Premium prijs bij aanschaf, ook in de occasionmarkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-796-VF is een zwarte Audi A1 uit 2016 met een 999cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant: technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen. De Audi A1 1.0 TFSI Pro Line (2015) is een compacte, zuinige hatchback met een 3-cilinder benzinemotor, voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg €22.110. Dit rapport is gebaseerd op actuele reviews, technische specificaties en ervaringen van Nederlandse eigenaren.
De Audi A1 1.0 TFSI Pro Line (2015) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, motorcode **CZGB** (deze code is gangbaar voor de 1.0 TFSI 70kW/95pk motor in deze generatie A1, maar controleer altijd het kentekenbewijs van K-796-VF voor de exacte code). De motor levert 70 kW (95 pk) bij 5.000 tpm en een koppel van 160 Nm bij 1.500 tpm[5]. Het is de eerste 3-cilinder van Audi, met directe injectie, turbo en DOHC-klepbediening[3][5]. De compressieverhouding is 10,5:1[5].
Deze variant heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie; handgeschakelde bakken zijn over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Onderhoudskosten zijn laag, vooral vergeleken met automatische varianten. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €200–€300 bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage. APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50 per jaar).
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd), maar volgens de NEDC-norm bedraagt het gecombineerde verbruik ca. 4,2 l/100 km (67,3 mpg)[2][4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 70 pk benzine in Nederland bedraagt ca. €114–€125 per kwartaal (2025)[5].
De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A1 1.0 TFSI Pro Line (2016) met kenteken K-796-VF ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op eventuele turbo- of injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
Deze zwarte Audi A1 met kenteken K-796-VF uit 2016 is een zuinige, onderhoudsarme en stijlvolle stadswagen met een premium uitstraling. De 1.0 TFSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten bij hogere leeftijd en kilometerstand. Het is een aantrekkelijke keuze voor wie zuinigheid, betrouwbaarheid en een premium badge zoekt in het B-segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 40
APK keuring details: 20
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 1.0 TFSI ultra (K-796-VF)
Wat is de APK status van K-796-VF?
De APK van K-796-VF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-796-VF een import auto?
Ja, K-796-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-796-VF gehad?
K-796-VF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 1.0 TFSI Pro Line?
Officieel 4,2 l/100 km (NEDC), in de praktijk 5,0–5,5 l/100 km bij normaal rijgedrag[2][4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk benzine in Nederland?
Ca. €114–€125 per kwartaal (2025)[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicebeurt €200–€300 bij dealer, APK €35–€50, incidentele reparaties afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, weinig problemen bekend. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Audi A1 1.0 TFSI Pro Line?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc 3-cilinder?
Timing chain, turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen, maar zijn over het algemeen niet structureel problematisch.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Tikkend geluid, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, vermogensverlies)
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of storingen aan de directe injectie, vooral bij korte ritten
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olielaagte sensor
Storing aan olielaagte sensor komt voor
Kenmerken:
Waarschuwingslampje olie
Versnellingsbak (handmatig)
Incidenteel koppelingsslijtage bij intensief gebruik
Kenmerken:
Versleten koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
