Kenteken check K-820-PN

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 175.961 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-525559
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-820-PN
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MX-5 Roadster-Coupe 1.8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-820-PN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2007

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2007) – Kenteken K-820-PN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2007) – Kenteken K-820-PN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2007) – Kenteken K-820-PN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2007) – Kenteken K-820-PN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2007) – Kenteken K-820-PN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.490
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
351 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
L8
Aantal in Nederland
898 voertuigen
Populariteit
257 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lichte en wendbare roadster met uitstekende handling.
  • Betrouwbare 1.8L MZR motor met levendige prestaties.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportauto.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijbeleving.
  • Goede waardebehoud door populariteit en cultstatus.
  • Compact formaat en softtop voor open rijden.

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte en praktische ruimte.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan latere modellen.
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken.
  • Beperkte isolatie en comfort voor dagelijks gebruik.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-820-PN is een grijze Mazda MX-5 1.8 Exclusive uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een compacte, lichte constructie en een nieuwprijs van €28.495.

De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 1.8 Exclusive heeft de motorcode BP-Z3 (MZR 1.8L), een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen. Deze levert ongeveer 93 kW (126 pk) bij 6500 tpm en 167 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en levendige karakter, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie, en er is geen turbo aanwezig op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectorproblemen komen incidenteel voor, meestal door veroudering of vervuiling, maar zijn niet structureel.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij het lichte karakter van de MX-5. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De achterwielaandrijving en lichte chassis zorgen voor een uitstekende handling en rijplezier, kenmerkend voor de MX-5.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,5-7,7 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor 93 pk (ongeveer 68 kW) in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 1.8 Exclusive uit 2005 met kenteken K-820-PN is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de koppeling en motorolieverbruik. Controleer op roestvorming, vooral bij de achterzijde en wielkasten. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. Originele onderdelen en een volledige onderhoudshistorie verhogen de waarde en betrouwbaarheid.

Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken K-820-PN uit 2007 is een charmante, betrouwbare sportwagen met een levendige 1.8L motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €540

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2007 – Afbeelding 1
maart 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2007 – Afbeelding 2
maart 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2007 – Afbeelding 3
maart 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2007 – Afbeelding 4
maart 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2007 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code L8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 126 pk (93 kW)
Max. koppel 167 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,02 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,26 m
Wielbasis 2,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 205 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (K-820-PN)

Wat is de APK status van K-820-PN?

De APK van K-820-PN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-820-PN een import auto?

Ja, K-820-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-820-PN gehad?

K-820-PN heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Mazda MX-5 2005?

De motorcode is BP-Z3, een 1.8L MZR 4-cilinder lijnmotor met DOHC.

Hoeveel pk levert de 1.8 Exclusive motor?

Ongeveer 93 kW (126 pk) bij 6500 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Rond de 7,5 tot 7,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze Mazda MX-5 geschikt als dagelijkse auto?

Ja, maar houd rekening met beperkte ruimte en comfort, en mogelijk hogere onderhoudskosten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.8L motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectievervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren scheuren of lekkages vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming achterzijde

Roest kan ontstaan rond wielkasten en achterzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Verfbladdering, roestplekken, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 exemplaren

Model Kenteken