Kenteken check K-863-FR
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 15.165 km (peildatum dec 2020)
Er zijn 9 aandachtspunten voor K863FR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 35 TDI (2020) – Kenteken K-863-FR
Waardebehoud Audi Q5 35 TDI (2020) – Kenteken K-863-FR
Onderhoud Audi Q5 35 TDI (2020) – Kenteken K-863-FR
Veiligheid Audi Q5 35 TDI (2020) – Kenteken K-863-FR
Prestaties Audi Q5 35 TDI (2020) – Kenteken K-863-FR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 35 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor (EA288) met 120 pk en 370 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- Comfortabele automaat (7-traps S tronic) met snelle schakelingen
- Rijke uitrusting Design Pro Line Plus met luxe en veiligheid
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2017 model
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (matig risico)
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen (licht tot matig risico)
- Onderhoudskosten liggen relatief hoog door luxe en techniek
- Wegenbelasting diesel rond €400-€500 per jaar in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken K-863-FR is een zwarte Audi Q5 35 TDI quattro Design Pro Line Plus uit 2020, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met degelijkheid en is nieuw geleverd voor €71.700.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi Q5 is een moderne, turbocharged common-rail motor met motorcode vaak aangeduid als EA288. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 370 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV in deze klasse. De motor maakt gebruik van een turbo-intercooler en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange), en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren (licht tot matig, yellow/orange). Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden (matig, orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Q5 is comfortabel en stabiel, mede dankzij de adaptieve ophanging en quattro-systeem, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi Q5 35 TDI quattro Design Pro Line Plus met kenteken K-863-FR uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer de transmissie op soepel schakelen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een Audi specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een luxe SUV uit 2017.
Deze zwarte Audi Q5 met kenteken K-863-FR uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 1968cc dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,165 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 35 TDI (K-863-FR)
Wat is de APK status van K-863-FR?
De APK van K-863-FR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-863-FR een import auto?
Ja, K-863-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-863-FR gehad?
K-863-FR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi Q5?
De motorcode is meestal EA288, een 2.0-liter 4-cilinder turbo dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Q5?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica problemen optreden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 35 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q5 35 TDI uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Transmissie mechatronica defecten
De mechatronica van de 7-traps S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijten door hoge belasting of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
