Kenteken check K-934-KF
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 128.504 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor K934KF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer OPC (2014) – Kenteken K-934-KF
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer OPC (2014) – Kenteken K-934-KF
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer OPC (2014) – Kenteken K-934-KF
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer OPC (2014) – Kenteken K-934-KF
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer OPC (2014) – Kenteken K-934-KF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer OPC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1953 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.8 V6 turbo motor met 239 pk en 435 Nm koppel
- 4x4 aandrijving met Haldex-koppeling voor betere grip en stabiliteit
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Automatische 6-traps transmissie die sportief en comfortabel schakelt
- FlexRide adaptieve ophanging voor instelbaar rijcomfort
- Goede veiligheidsuitrusting en sportieve styling van OPC-model
Minpunten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen
- Hogere slijtage van sportieve onderdelen door krachtige motor
Volledige analyse
Kenteken K-934-KF is een witte Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T OPC 4x4 uit 2014 met een krachtige 2792cc V6 benzinemotor die 239 pk levert. Deze sportieve combi uit 2013 combineert prestaties met praktische ruimte en een automatische transmissie.
De motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 2.8 liter V6 turbo, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als 'Z28NET' of 'Z28NEL' in Opel-documentatie. Deze 2792cc motor levert 239 kW (325 pk) en 435 Nm koppel, beschikbaar vanaf 2000 tpm. Het is een krachtige Ecotec V6 met enkele turbo, geproduceerd in Australië. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij intensief gebruik of bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die goed past bij het sportieve karakter van de OPC. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Problemen kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. De 4x4 aandrijving met Haldex-koppeling werkt betrouwbaar, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 239 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €500 tot €700, exclusief slijtage en reparaties. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als kettingproblemen optreden.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T OPC 4x4 met kenteken K-934-KF is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de 4x4 werking te beoordelen. Let op eventuele storingscodes en laat een technische keuring uitvoeren. Door het hogere vermogen en de sportieve afstemming is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn iets meer onderhoudsinvestering te doen.
Deze witte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken K-934-KF uit 2014 is een krachtige en praktische sportieve combi met een robuuste 2.8 liter V6 turbo motor en 4x4 aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 36
APK keuring details: 40
APK keuring details: 33
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer OPC (K-934-KF)
Wat is de APK status van K-934-KF?
De APK van K-934-KF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-934-KF een import auto?
Ja, K-934-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-934-KF gehad?
K-934-KF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 liter V6 in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal Z28NET of Z28NEL, een 2.8 liter V6 turbo Ecotec motor geproduceerd door Opel.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, exclusief eventuele reparaties aan motor of turbo.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 239 pk sterke benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig gaan schakelen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De kettinggeleiders en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen door olievervuiling of slijtage
De turbo kan defect raken door onvoldoende smering of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten transmissieolie of interne slijtage kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.
Haldex 4x4 koppelingsproblemen
De Haldex-koppeling kan slijten, wat leidt tot verminderde 4x4 werking.
Signalen:
Onregelmatige grip, waarschuwingslampje 4x4, vreemde geluiden onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer OPC modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
