Kenteken check KB-949-R
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 237.303 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor KB949R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KB-949-R
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KB-949-R
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KB-949-R
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KB-949-R
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KB-949-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische Sports Tourer uitvoering met veel laadruimte.
- Zuinig en koppelrijk 2.0 CDTI dieselmotor met 130 pk.
- Betrouwbare kettingaandrijving in de motor, minder onderhoud dan riem.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel uit 2009.
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van de distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KB-949-R is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business-uitvoering uit 2009 combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van €33.795.
De 1956cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 4-cilinder turbo diesel met motorcode A20DTH (ook bekend als 2.0 CDTI). Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 300 Nm koppel bij 1750-2500 rpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange), en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Business uit 2009 met kenteken KB-949-R is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid voor een middenklasse dieselcombi.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken KB-949-R uit 2012 is een praktische en betrouwbare dieselcombi met een efficiënte 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 38
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (KB-949-R)
Wat is de APK status van KB-949-R?
De APK van KB-949-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-949-R een import auto?
Ja, KB-949-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KB-949-R gehad?
KB-949-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI in deze Opel Insignia?
De motorcode is A20DTH, een 1956cc 4-cilinder turbo dieselmotor met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en spanners kunnen falen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
