Kenteken check KD-873-G
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 85.942 km (peildatum apr 2025)
Let op: 23 bevindingen voor KD873G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-873-G
Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-873-G
Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-873-G
Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-873-G
Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-873-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Comfortabele en stille rijervaring met luxe interieur
- Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met goed koppel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime bagageruimte voor een midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 L/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterste stijl en kleine ramen
Volledige analyse
Kenteken KD-873-G is een bruine Audi Q3 2.0 TFSI quattro Design Pro Line uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €48.290.
De motorcode van de 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Audi Q3 is doorgaans de EA888 generatie 1.8 of 2.0 TFSI, specifiek voor 2015 vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CCTA'-variant. Deze motor levert ongeveer 132 pk in de Nederlandse uitvoering (afhankelijk van afstemming) en staat bekend om zijn soepele koppel vanaf lage toeren (207 Nm bij 1700 rpm). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).
De automaat in deze Q3 is een 6- of 7-traps automatische transmissie (meestal S-Tronic of Tiptronic), gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De handling wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de quattro aandrijving en onafhankelijke ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De nieuwprijs van €48.290 reflecteert een luxe uitvoering met veel opties, wat ook invloed heeft op onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Design Pro Line uit 2015 met kenteken KD-873-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en transmissie-onderhoud. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en laat een diagnose uitvoeren op turbo en injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op eventuele olielekkages en controleer het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een luxe, compacte SUV zoekt met goede rijeigenschappen en quattro grip, mits goed onderhouden.
Deze bruine Audi Q3 met kenteken KD-873-G uit 2016 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en luxe. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze met een redelijk waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 03
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (KD-873-G)
Wat is de APK status van KD-873-G?
De APK van KD-873-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-873-G een import auto?
Nee, KD-873-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KD-873-G gehad?
KD-873-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi Q3?
De motorcode is meestal EA888, specifiek de CCTA-variant voor 2015 modellen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,7 L/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Soms kan de automaat schokkerig schakelen door mechatronica problemen, onderhoud en tijdige vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en in het ergste geval kan breken.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan olie lekkage vertonen of lagerschade oplopen door onvoldoende smering.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.