Kenteken check KD-887-D

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 133.141 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-257658
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KD-887-D
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 1.6 GDI blue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KD-887-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i30 1.6 GDI blue 2016

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken KD-887-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken KD-887-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken KD-887-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken KD-887-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken KD-887-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 23.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
194 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FD
Vergelijkbare voertuigen in NL
170 voertuigen
Bekeken
352 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.6 GDI blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1271 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.6 GDi motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2015
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijk olieverbruik bij slecht onderhoud (distributieketting)
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte dynamiek vergeleken met nieuwere modellen
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen
  • Waardevermindering na 5-7 jaar merkbaar

Volledige analyse

Kenteken KD-887-D is een witte Hyundai i30 1.6 GDi GO! uit 2016 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €23.495 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.

De motor in deze Hyundai i30 1.6 GDi is een 1591cc viercilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDi). De motorcode wordt vaak aangeduid als Gamma G4FD, een moderne motor met 99 kW (135 pk) vermogen bij 6300 tpm en 164 Nm koppel bij 4850 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. De compressieverhouding is ongeveer 11,5:1. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Olieverbruik is normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6 GDi GO! uit 2015 met kenteken KD-887-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en kleppen goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt.

Deze witte Hyundai i30 met kenteken KD-887-D uit 2016 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1591cc GDi-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1300
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

XXX,405 km
INFO
25 mei 2023
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,414 km geregistreerd

XXX,414 km
INFO
30 juli 2018
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

Afbeeldingen

Hyundai i30 1.6 GDI blue 2016 – Afbeelding 1
september 2024
Hyundai i30 1.6 GDI blue 2016 – Afbeelding 2
september 2024
Hyundai i30 1.6 GDI blue 2016 – Afbeelding 3
september 2024
Hyundai i30 1.6 GDI blue 2016 – Afbeelding 4
september 2024
Hyundai i30 1.6 GDI blue 2016 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 164 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI blue (KD-887-D)

Wat is de APK status van KD-887-D?

De APK van KD-887-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KD-887-D een import auto?

Nee, KD-887-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KD-887-D gehad?

KD-887-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDi motor in de Hyundai i30 2015?

De motorcode is Gamma G4FD, een 1591cc viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Storingsmeldingen, haperende bediening van multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 GDI blue exemplaren

Type Plaat