Kenteken check KF-154-L

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 89.465 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-622121
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KF-154-L
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
SX4 Classic 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-154-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Suzuki SX4 Classic 1.6 2014

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 Classic 1.6 (2014) – Kenteken KF-154-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Suzuki SX4 Classic 1.6 (2014) – Kenteken KF-154-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Suzuki SX4 Classic 1.6 (2014) – Kenteken KF-154-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Suzuki SX4 Classic 1.6 (2014) – Kenteken KF-154-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki SX4 Classic 1.6 (2014) – Kenteken KF-154-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 29.678
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
307 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M16A
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
215 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 Classic 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Praktische, hoge instap en ruime kofferbak voor een compacte MPV
  • Betrouwbare 1.6 VVT-motor (M16A) met distributieketting
  • Vierwielaandrijving (AWD) als optie in deze klasse is zeldzaam
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Degelijke afwerking en uitrusting voor de prijs
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie

Aandachtspunten

  • Motor moet hard werken; trage acceleratie (0–100 km/u in 11,5–11,8 sec)[3][5][7]
  • Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor de klasse
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderkant
  • Beperkte opties voor automatische transmissie en dieselmotor in AWD-variant
  • Matig waardebehoud; snelle afschrijving

Gedetailleerde analyse

Kenteken KF-154-L is een bruine Suzuki SX4 uit 2014 met een 1586cc benzinemotor, vierwielaandrijving (AWD) en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte MPV (Mini-MPV) biedt praktisch ruimtegebruik, een hoge instap en een degelijke uitrusting voor zijn tijd. De nieuwprijs bedroeg destijds €23.386. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Suzuki SX4 1.6 AWD Executive (2014) is uitgerust met een 1.6-liter (1586cc) viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT). De motorcode voor deze motor is **M16A** (ook wel aangeduid als M16A VVT), een bekende en betrouwbare Suzuki-blok die ook in andere modellen werd toegepast. Het vermogen bedraagt 107 pk (79 kW) bij 5600 toeren, met een koppel van 145 Nm bij 4100 toeren[1][2][7]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een conventionele atmosferische benzinemotor met indirecte injectie. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, mits tijdig onderhouden.

De bruine Suzuki SX4 met kenteken KF-154-L heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak, gekoppeld aan een vierwielaandrijvingssysteem (AWD). Dit systeem, genaamd ‘i-AWD’ of ‘4GRIP’, is alleen beschikbaar in combinatie met de handbak en de 1.6-liter motor[3]. De transmissie staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeizame schakelingen, vooral bij onvoldoende olieverversing. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere auto’s in deze klasse, maar let op roestvorming aan de onderkant bij oudere exemplaren.

Het praktijkverbruik van de Suzuki SX4 1.6 AWD ligt rond de **1 op 13** (7,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) was 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), maar in de praktijk haal je dit zelden[3][5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 88 pk (107 pk is het officiële vermogen, maar in Nederland wordt vaak 88 pk aangehouden voor belastingdoeleinden) bedraagt in 2025 circa **€57 per maand** (gewichtsklasse tot 1250 kg, benzine). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €300–€400. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig.

De huidige marktwaarde van een Suzuki SX4 1.6 AWD Executive uit 2014 met kenteken KF-154-L ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze auto’s verliezen relatief snel waarde, maar zijn door hun betrouwbaarheid en lage kosten populair als tweede auto of gezinswagen. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, roestvorming en de staat van de ophanging.

Deze bruine Suzuki SX4 met kenteken KF-154-L uit 2014 is een degelijke, praktische en betaalbare keuze voor wie ruimte, vierwielaandrijving en eenvoudig onderhoud zoekt. De motor en transmissie zijn betrouwbaar, maar het verbruik is aan de hoge kant voor de klasse. Onderhoud is voorspelbaar en niet duur, maar let op roest en slijtage aan ophanging en remmen bij oudere exemplaren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
10 september 2020
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Suzuki SX4 Classic 1.6 2014 – Afbeelding 1
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1586 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 156 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki SX4 Classic 1.6 (KF-154-L)

Wat is de APK status van KF-154-L?

De APK van KF-154-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KF-154-L een import auto?

Ja, KF-154-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KF-154-L gehad?

KF-154-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Suzuki SX4 1.6 AWD Executive uit 2006?

De motor levert 107 pk (79 kW) bij 5600 toeren, maar in Nederland wordt vaak 88 pk aangehouden voor de wegenbelasting[1][2][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km). De fabrieksopgave was 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), maar dat wordt in de praktijk zelden gehaald[3][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?

Voor een benzineauto tot 1250 kg met 88 pk betaal je circa €57 per maand aan wegenbelasting in Nederland.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

De motor is betrouwbaar, maar op hoge leeftijd kan de distributieketting slijten. De handbak kan geruis gaan geven. Roest aan de onderkant en slijtage aan ophanging komen vaker voor.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?

De distributieketting is in principe ‘levenslang’, maar bij extreme slijtage of rammelend geluid is vervanging nodig. Controleer bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderkant en wielkasten

Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderkant, wielkasten en deurspiegels.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Op hogere leeftijd kan de handbak last krijgen van geruis of moeizame schakelingen.

Kenmerken:

Geruis bij het intrappen van de koppeling, moeilijk schakelen

Minimaal
Chassis

Slijtage ophanging en remmen

Voor- en achterophanging (veren, schokdempers, silentblokken) en remmen slijten sneller bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Rammelend geluid, slechte demping, trillend stuur

Minimaal
Elektronica

Elektrische kinderziektes

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Ram werkt niet, lampjes branden niet

Laag
Motor

Distributieketting slijtage (zeldzaam)

De distributieketting kan op zeer hoge kilometerstanden gaan rammelen of uitrekken.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki SX4 Classic 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie