Kenteken check KF-299-J

APK verlopen - 8 eigenaars - 159.172 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-588333
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KF-299-J
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
5008 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-299-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 5008 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-299-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
66

Waardebehoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-299-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-299-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-299-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-299-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 31.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
220 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN02
Aantal in Nederland
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
703 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
  • Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzineauto.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid in MPV-klasse.
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne motortechniek.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Koppeling kan slijten bij stadsverkeer en intensief schakelen.
  • Middelmatige prestaties met 96 pk in een relatief zware MPV.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KF-299-J is een zwarte Peugeot 5008 1.2 PureTech Style 7p. uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.850. De auto is populair vanwege zijn praktische 7-zits indeling en relatief zuinige motor.

De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 5008 uit 2013 is doorgaans de EP3 of een variant daarvan, onderdeel van de PureTech motorfamilie. Deze 1.2-liter turbomotor levert 96 pk (130 pk in sommige uitvoeringen) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte motor met turbo en intercooler, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is een timing chain type, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 5008 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar het is aan te raden de koppeling tijdig te vervangen om grotere schade te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk motor ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Olieverversingen en filters zijn relatief goedkoop, maar turbo-onderhoud kan duurder zijn als problemen ontstaan.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Style 7p. uit 2013 met kenteken KF-299-J is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en turbo, aangezien slijtage hier tot dure reparaties kan leiden. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige olie- en filterwissels. Let ook op de koppeling en versnellingsbakwerking. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken KF-299-J uit 2016 is een praktische 7-zits MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime en betaalbare auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €390
Collision Warning Pakket
Navigatie €1190
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
7 mei 2022
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
september 2024
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
september 2024
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
september 2024
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
september 2024
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 5008 PureTech 130 (KF-299-J)

Wat is de APK status van KF-299-J?

De APK van KF-299-J is verlopen op 02-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KF-299-J een import auto?

Nee, KF-299-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KF-299-J gehad?

KF-299-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2013?

De motorcode is meestal EP3, onderdeel van de PureTech motorfamilie met 1199cc en 3 cilinders.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden of intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 5008 PureTech 130 exemplaren

Voertuig Registratie