Kenteken check KG-750-N

APK verlopen - 3 eigenaars - 225.040 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-519976
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KG-750-N
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Grand C4 Picasso BlueHDi 120
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KG-750-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2016

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KG-750-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
7

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KG-750-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KG-750-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KG-750-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KG-750-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 37.795
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
200 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BH01
Vergelijkbare kentekens
358 voertuigen
Bekeken
180 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1434 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitindeling
  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk
  • Soepele 6-traps EAT6 automatische transmissie
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne techniek uit 2016

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden of slippen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door dieseltechniek en automaat
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken KG-750-N is een grijze Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €36.840 en is populair onder gezinnen die een praktische en zuinige auto zoeken.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Grand C4 Picasso is DV6FC. Het betreft een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA BlueHDi-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij oudere exemplaren of bij verwaarlozing van het onderhoud[3][5].

De automaat in deze uitvoering is de EAT6, een 6-traps automatische transmissie van Aisin. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de gebruiksvriendelijkheid is een pluspunt[1][3].

De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-4,7 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een 2016 model ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie[2][3].

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business met kenteken KG-750-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepele automaatwerking is aan te raden. Let op eventuele storingscodes en laat een onafhankelijke technische keuring uitvoeren. Door goed onderhoud kan deze MPV een betrouwbare en zuinige gezinsauto zijn.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken KG-750-N uit 2016 is een ruime en comfortabele MPV met een efficiënte 1.6 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer €1300
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 1
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 2
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 3
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 4
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-08-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,64 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 660 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (KG-750-N)

Wat is de APK status van KG-750-N?

De APK van KG-750-N is verlopen op 31-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KG-750-N een import auto?

Nee, KG-750-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KG-750-N gehad?

KG-750-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk en 300 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Hoe betrouwbaar is de EAT6 automaat?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spannen waardoor motorstoringen ontstaan.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Ernstig
Transmissie

Automaat transmissie haperingen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, storing transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 exemplaren

Auto Nummerplaat