Kenteken check KG-780-H
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 89.000 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor KG780H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KG-780-H
Waardebehoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KG-780-H
Onderhoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KG-780-H
Veiligheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KG-780-H
Prestaties Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KG-780-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner Tepee 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1439 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Degelijke en relatief betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor (EP6)
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Comfortabele voorwielaandrijving met goede handling voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze categorie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
- Kettingspanner kan slijten, wat kettingproblemen kan veroorzaken
- Prestaties zijn bescheiden, acceleratie is niet sportief
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijtage vertonen
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Wegligging is comfortabel maar minder dynamisch dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken KG-780-H is een bruine Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Family uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.500 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De 1.6 VTi motor met 1598cc is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 88 pk (65 kW) tot 120 pk afhankelijk van uitvoering. De motorcode voor deze 1.6 VTi benzinemotor is meestal de EP6, een bekende Peugeot-Citroën motor. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn matig olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuild raken, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij deze benzinemotor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de Partner Tepee is comfortabel met een voorwielophanging die goed omgaat met belading en hobbels, hoewel het stuurgevoel wat licht kan zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, onderdelen zijn ruim beschikbaar.
Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Family uit 2012 met kenteken KG-780-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingcontrole. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. Deze auto is geschikt voor gezinnen die praktische ruimte zoeken met een betrouwbare benzinemotor en lage gebruikskosten.
Deze bruine Peugeot Partner Tepee met kenteken KG-780-H uit 2012 is een praktische en betaalbare MPV met een degelijke 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare gezinsauto met ruime binnenruimte en acceptabele verbruikscijfers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
APK keuring details: 14
APK keuring details: 02
APK keuring details: 21
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot Partner Tepee 120 VTi (KG-780-H)
Wat is de APK status van KG-780-H?
De APK van KG-780-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KG-780-H een import auto?
Ja, KG-780-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KG-780-H gehad?
KG-780-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi benzinemotor in de Peugeot Partner Tepee 2012?
De motorcode is meestal EP6, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 88 tot 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 VTi benzinemotor?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk benzine Peugeot Partner Tepee in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Kettingspanner slijtage en kettingproblemen
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Injector vervuiling (licht)
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot Partner Tepee 120 VTi kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
