Kenteken check KH-139-G

APK verlopen - 5+ eigenaars - 237.476 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-776851
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KH-139-G
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-139-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KH-139-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KH-139-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KH-139-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KH-139-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KH-139-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.919
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
403 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CFF
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met 103 pk en 320 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en zuinigheid
  • Comfort&Design uitvoering met uitgebreide uitrusting en goede afwerking
  • Ruime en praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2011 model

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2011

Diepgaande beoordeling

Kenteken KH-139-G is een grijze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfort&Design uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €39.850 en biedt een combinatie van degelijkheid en praktische bruikbaarheid.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Volkswagen Tiguan is doorgaans 'CFFB'. Deze 2.0 TDI motor levert 103 pk (76 kW) en 320 Nm koppel tussen 1750-2500 rpm. Het is een turbo-intercooled diesel met directe injectie en een compressieverhouding van circa 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

Deze uitvoering is voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakgeluiden en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud zoals olie verversen wordt uitgevoerd. De handgeschakelde versies bieden een directe rijervaring en zijn zuiniger dan automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 6,6 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot meer dan €1500 per onderdeel.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfort&Design uit 2011 met kenteken KH-139-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De huidige marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt in Nederland tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Tiguan is een degelijke keuze voor wie een praktische, relatief zuinige diesel SUV zoekt met handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken KH-139-G uit 2012 is een betrouwbare midi-SUV met een krachtige 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze Tiguan een waardevaste en praktische keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €325
Zij-airbags achter €365
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1365
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €515
Parkeerhulp €415
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €835
Metallic lak €535

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,675 km geregistreerd

XXX,675 km
INFO
12 januari 2021
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CFF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 639 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI BMT (KH-139-G)

Wat is de APK status van KH-139-G?

De APK van KH-139-G is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KH-139-G een import auto?

Ja, KH-139-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-139-G gehad?

KH-139-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?

De motorcode is doorgaans CFFB voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2011.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert 103 pk (76 kW) en 320 Nm koppel tussen 1750-2500 rpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Kenmerken:

Slippend gevoel bij accelereren, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan 2.0 TDI BMT in Nederland

Model Kenteken