Kenteken check KH-210-Z
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 190.955 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KH210Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 Cross Country D3 (2016) – Kenteken KH-210-Z
Waardebehoud Volvo V40 Cross Country D3 (2016) – Kenteken KH-210-Z
Onderhoud Volvo V40 Cross Country D3 (2016) – Kenteken KH-210-Z
Veiligheid Volvo V40 Cross Country D3 (2016) – Kenteken KH-210-Z
Prestaties Volvo V40 Cross Country D3 (2016) – Kenteken KH-210-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 Cross Country D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1448 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en zuinige 1969cc Drive-E dieselmotor met 110 pk
- Robuuste en soepele 6-versnellings handbak
- Comfortabele en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken KH-210-Z is een grijze Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 Momentum uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze hatchback (midi-SUV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €35.695 en combineert robuustheid met comfort en zuinigheid.
De motor in deze Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 is een 1969cc 4-cilinder diesel, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie. De motorcode is doorgaans D4204T7, een moderne turbodiesel met common-rail injectie en start-stop technologie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is bekend om zijn relatief lage emissies en zuinig brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn, wat regelmatig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een prettige rijervaring met voldoende trekkracht en controle.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 Momentum met kenteken KH-210-Z uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo V40 Cross Country met kenteken KH-210-Z uit 2016 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een moderne 1969cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en comfortabele midi-SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,798 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 28
APK keuring details: 12
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
APK keuring details: 23
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 Cross Country D3 (KH-210-Z)
Wat is de APK status van KH-210-Z?
De APK van KH-210-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-210-Z een import auto?
Nee, KH-210-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KH-210-Z gehad?
KH-210-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 Cross Country 2016?
De motorcode is doorgaans D4204T7, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,0 tot 4,3 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op zuigerveren slijtage.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 Cross Country D3 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
