Kenteken check KH-622-R

Kenteken KH-622-R is een witte Hyundai i20 uit 2016 met een 1120cc 3-cilinder dieselmotor (55pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.1 CRDI (Common Rail Diesel Injection) motor in deze Hyundai i20 heeft de interne code **U 1.1** (ook wel U 1.1 CRDi genoemd). Dit is een moderne, zuinige 3-cilinder dieselmotor met turbo, speciaal ontwikkeld voor compacte modellen. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Hyundai’s kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten. Controleer altijd op blauwe rook of vermogensverlies. - **Injectoren:** Geen wijdverspreide problemen bekend, maar dieselinjectoren kunnen na veel kilometers vervuilen. Regelmatig onderhoud en goede brandstofkwaliteit zijn belangrijk. - **Olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aanschaf altijd het oliepeil en let op lekkages. **Prestaties:** 55pk is voldoende voor stadsverkeer, maar op de snelweg merk je het beperkte vermogen. Het koppel (180 Nm) is echter prima voor een compacte auto.

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak:** De Hyundai i20 1.1 CRDI heeft een 5-versnellingsbak. Er zijn geen structurele defecten bekend, maar sommige eigenaren melden dat het schakelen in het begin wat stroef kan aanvoelen, vooral bij koude motor. Dit verbetert meestal na enkele duizenden kilometers[5][6]. **Onderhoudskosten transmissie:** Onderhoud aan de handgeschakelde bak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam en relatief goedkoop vergeleken met automatische transmissies. **Rij-eigenschappen:** Licht stuurgedrag, compacte afmetingen en een comfortabele zit maken de i20 geschikt voor de stad. De vering is aan de soepele kant, maar bij slijtage kunnen geluiden of trillingen ontstaan[3].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 3,8 l/100km (26,3 km/l) - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen de 4,5 en 5,5 l/100km (18-22 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (55pk diesel, 2025):** ca. €45 per maand (€540 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€200 - **Grote beurt:** €250-€350 - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2014):** €20.495 - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat):** €6.000-€8.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte diesel; elektrische en hybride concurrentie drukt de vraag naar kleine diesels.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinig in verbruik, zowel in de stad als op de snelweg - Betrouwbare, onderhoudsarme dieselmotor met voldoende koppel - Compacte afmetingen, ideaal voor parkeren en stadsverkeer - Goede uitrusting in Comfort-uitvoering (airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling) - Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen - Hyundai’s 5 jaar garantie (indien origineel onderhouden bij dealer) **Nadelen** - Beperkt vermogen (55pk), vooral merkbaar bij inhaalacties en volle belading - Dieseltechnologie verliest aan populariteit door milieuregels en stadsverboden - Matig waardebehoud door dalende vraag naar kleine diesels - Binnenruimte is krap voor grotere gezinnen - Geluidsniveau hoger dan bij benzinemodellen, vooral bij koude start - Opties als navigatie en parkeersensoren vaak niet standaard

Deze witte Hyundai i20 met kenteken KH-622-R uit 2016 is een zuinige, betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten. De 1.1 CRDI motor en handgeschakelde versnellingsbak zijn onderhoudsarm en geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer. Let bij aanschaf op onderhoudshistorie, turbo- en injectorstatus, en houd rekening met dalende restwaarde door de verschuiving naar elektrisch en hybride. Voor wie een betaalbare, zuinige hatchback zoekt, blijft de i20 1.1 CRDI een verstandige keuze.