Kenteken check KH-825-S

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 141.251 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-569387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KH-825-S
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
5008 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-825-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 5008 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KH-825-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KH-825-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KH-825-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KH-825-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken KH-825-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
119 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN02
Soortgelijke auto's in NL
94 voertuigen
Populariteit
577 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
  • Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzineauto.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid in MPV-klasse.
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne motortechniek.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Koppeling kan slijten bij stadsverkeer en intensief schakelen.
  • Middelmatige prestaties met 96 pk in een relatief zware MPV.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KH-825-S is een witte Peugeot 5008 1.2 PureTech Style 7p. uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.850. De auto is populair vanwege zijn praktische 7-zits indeling en relatief zuinige motor.

De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 5008 uit 2013 is doorgaans de EP3 of een variant daarvan, onderdeel van de PureTech motorfamilie. Deze 1.2-liter turbomotor levert 96 pk (130 pk in sommige uitvoeringen) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte motor met turbo en intercooler, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is een timing chain type, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 5008 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar het is aan te raden de koppeling tijdig te vervangen om grotere schade te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk motor ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Olieverversingen en filters zijn relatief goedkoop, maar turbo-onderhoud kan duurder zijn als problemen ontstaan.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Style 7p. uit 2013 met kenteken KH-825-S is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en turbo, aangezien slijtage hier tot dure reparaties kan leiden. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige olie- en filterwissels. Let ook op de koppeling en versnellingsbakwerking. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze witte Peugeot 5008 met kenteken KH-825-S uit 2016 is een praktische 7-zits MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime en betaalbare auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €390
Collision Warning Pakket
Navigatie €1190
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,540 km geregistreerd

XXX,540 km
INFO
27 februari 2022
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

XXX,432 km
INFO
16 november 2019
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 5008 PureTech 130 (KH-825-S)

Wat is de APK status van KH-825-S?

De APK van KH-825-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-825-S een import auto?

Nee, KH-825-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KH-825-S gehad?

KH-825-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2013?

De motorcode is meestal EP3, onderdeel van de PureTech motorfamilie met 1199cc en 3 cilinders.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden of intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 5008 PureTech 130 kentekens

Model Kenteken