Kenteken check KH-883-L
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 277.553 km (peildatum apr 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken KH883L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken KH-883-L
Waardebehoud Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken KH-883-L
Onderhoud Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken KH-883-L
Veiligheid Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken KH-883-L
Prestaties Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken KH-883-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 DRIVe komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1609 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief schoon 1.6 D2 dieselmotor met 84 pk
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken KH-883-L is een zwarte Volvo V70 1.6 D2 Summum uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €52.725, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1560cc motor in deze Volvo V70 1.6 D2 is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode D4164T, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenlijn. Deze motor levert ongeveer 84 pk (62 kW) en is ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies. De motor is voorzien van een turbocharger en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
De automatische transmissie in deze Volvo V70 1.6 D2 is een 6-traps automaat (AW TG-81SC), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage of defecten relatief kostbaar kunnen zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 1.6 D2 ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 84 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 1.6 D2 Summum met kenteken KH-883-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken met een goede veiligheidsuitrusting.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken KH-883-L uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een zuinige 1560cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,553 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,863 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
+17
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 DRIVe (KH-883-L)
Wat is de APK status van KH-883-L?
De APK van KH-883-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-883-L een import auto?
Ja, KH-883-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-883-L gehad?
KH-883-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo V70 1.6 D2?
De motorcode is D4164T, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor uit Volvo's Drive-E lijn.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V70 1.6 D2?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is deze Volvo V70 geschikt voor lange afstanden?
Ja, dankzij comfort, ruimte en zuinige motor is hij zeer geschikt voor lange ritten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en lawaai maakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of brandstof lekken, wat het verbruik en de motorloop beïnvloedt.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokken
Transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij verwaarlozing kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1609 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V70 DRIVe kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|