Kenteken check KJ-093-H
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 168.362 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KJ093H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken KJ-093-H
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken KJ-093-H
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken KJ-093-H
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken KJ-093-H
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken KJ-093-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1628 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en krachtig 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk en 380 Nm koppel
- Euro 6 en ULEZ-compliant, lage wegenbelasting in Nederland
- Robuuste en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting
- Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
- Sterk waardebehoud door populariteit en lage emissies
Nadelen
- Incidenteel olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte AWD-optie bij deze 2WD uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJ-093-H is een grijze Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 TS+ 2WD uit 2016 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €38.590 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-D dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De 2191cc motor in deze Mazda CX-5 draagt de motorcode SH-VPTS, een 2.2 liter SkyActiv-D viercilinder dieselmotor met 110 kW (150 pk) vermogen en 380 Nm koppel. Deze motor is Euro 6-gecertificeerd en combineert relatief lage emissies met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze CX-5 is robuust en staat bekend om zijn duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar incidentele slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,8-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 TS+ 2WD uit 2015 met kenteken KJ-093-H is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een praktische en comfortabele midi-SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en turbo-conditie, en inspecteer de koppeling. Door zijn ULEZ-compatibiliteit en relatief lage gebruikskosten is deze auto aantrekkelijk voor Nederlandse kopers.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken KJ-093-H uit 2016 is een degelijke en efficiënte diesel-SUV met een sterke 2.2 SkyActiv-D motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een verstandige keuze voor wie een betrouwbare middenklasse SUV zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 58
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 18
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (KJ-093-H)
Wat is de APK status van KJ-093-H?
De APK van KJ-093-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-093-H een import auto?
Nee, KJ-093-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-093-H gehad?
KJ-093-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor in deze Mazda CX-5?
De motorcode is SH-VPTS, een 2.2 liter viercilinder dieselmotor met 150 pk en 380 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze CX-5?
Er zijn meldingen van olieverbruik, turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn beperkt en vaak te voorkomen met goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.2 SkyActiv-D motor na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, haperende navigatie of camera's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
