Kenteken check KJ-231-D
APK verlopen - 3 eigenaars - 151.333 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KJ231D
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2016) – Kenteken KJ-231-D
Waardebehoud KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2016) – Kenteken KJ-231-D
Onderhoud KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2016) – Kenteken KJ-231-D
Veiligheid KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2016) – Kenteken KJ-231-D
Prestaties KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2016) – Kenteken KJ-231-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1780 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte hybride technologie
- Comfortabele inrichting
- Betrouwbare prestaties
- Lage brandstofkosten
Aandachtspunten
- Beperkte laadruimte
- Mogelijke timing chain problemen
- Beperkte beschikbaarheid van bepaalde onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken KJ-231-D is een zwarte Kia Optima uit 2016 met een 1999cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €37.995.
De Kia Optima 2.0 GDI PHEV Business DynamicLine uit 2015 heeft een 2.0-liter motor, niet een 1999cc motor zoals vermeld. De motorcode voor de 2.0-liter GDI motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Kia Optima omvatten timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor de 2.0 GDI PHEV zijn gedocumenteerd. Turbo's en injectoren zijn geen bekende problemen voor deze specifieke motor. Olieverbruik is ook geen algemeen probleem dat wordt genoemd voor deze variant.
De automatische transmissie in de Kia Optima is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Kia Optima 2.0 GDI PHEV is efficiënt dankzij de hybride technologie. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, maar WLTP-waarden geven een indicatie van het theoretische verbruik. De huidige marktwaarde van de Kia Optima hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten. Wegenbelasting in Nederland voor een auto van 115 pk is afhankelijk van de specifieke belastingregels en de leeftijd van de auto.
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte hybride technologie, comfortabele inrichting en betrouwbare prestaties. Nadelen kunnen zijn de beperkte laadruimte en mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen omvatten de brandstofefficiëntie, onderhoudskosten en de beschikbaarheid van onderdelen.
Deze zwarte Kia Optima met kenteken KJ-231-D uit 2016 is een efficiënte en comfortabele auto, maar het is belangrijk om de staat en eventuele problemen te controleren voordat je tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (KJ-231-D)
Wat is de APK status van KJ-231-D?
De APK van KJ-231-D is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KJ-231-D een import auto?
Nee, KJ-231-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-231-D gehad?
KJ-231-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Optima 2.0 GDI PHEV?
Het theoretische verbruik is efficiënt dankzij de hybride technologie, maar praktijkverbruik kan variëren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de specifieke belastingregels en de leeftijd van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en servicekosten.
Is de Kia Optima 2.0 GDI PHEV betrouwbaar?
Over het algemeen ja, maar er kunnen specifieke problemen zijn zoals timing chain issues.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel pk heeft de Kia Optima 2.0 GDI PHEV?
De motor levert 151 kW (205 pk) in de standaardversie, maar de 1999cc motor is niet correct voor deze variant.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Mogelijke slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Trage Transmissie
Trage schakelingen bij automatische transmissie
Kenmerken:
Vertraagde respons bij accelereren
Elektronische Problemen
Mogelijke elektronische storingen
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
