Kenteken check T-685-PV

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-526683
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-685-PV
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-685-PV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid 2018

Betrouwbaarheid KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2018) – Kenteken T-685-PV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2018) – Kenteken T-685-PV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2018) – Kenteken T-685-PV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2018) – Kenteken T-685-PV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (2018) – Kenteken T-685-PV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.869
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
215 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4NG
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
225 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1780 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte hybride technologie
  • Comfortabele inrichting
  • Betrouwbare prestaties
  • Lage brandstofkosten

Nadelen

  • Beperkte laadruimte
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Beperkte beschikbaarheid van bepaalde onderdelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-685-PV is een blauwe Kia Optima uit 2018 met een 1999cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €37.995.

De Kia Optima 2.0 GDI PHEV Business DynamicLine uit 2015 heeft een 2.0-liter motor, niet een 1999cc motor zoals vermeld. De motorcode voor de 2.0-liter GDI motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Kia Optima omvatten timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor de 2.0 GDI PHEV zijn gedocumenteerd. Turbo's en injectoren zijn geen bekende problemen voor deze specifieke motor. Olieverbruik is ook geen algemeen probleem dat wordt genoemd voor deze variant.

De automatische transmissie in de Kia Optima is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Kia Optima 2.0 GDI PHEV is efficiënt dankzij de hybride technologie. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, maar WLTP-waarden geven een indicatie van het theoretische verbruik. De huidige marktwaarde van de Kia Optima hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten. Wegenbelasting in Nederland voor een auto van 115 pk is afhankelijk van de specifieke belastingregels en de leeftijd van de auto.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte hybride technologie, comfortabele inrichting en betrouwbare prestaties. Nadelen kunnen zijn de beperkte laadruimte en mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen omvatten de brandstofefficiëntie, onderhoudskosten en de beschikbaarheid van onderdelen.

Deze blauwe Kia Optima met kenteken T-685-PV uit 2018 is een efficiënte en comfortabele auto, maar het is belangrijk om de staat en eventuele problemen te controleren voordat je tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid 2018 – Afbeelding 1
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid 2018 – Afbeelding 2
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid 2018 – Afbeelding 3
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid 2018 – Afbeelding 4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4NG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Max. koppel 375 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 1,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 37 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (T-685-PV)

Wat is de APK status van T-685-PV?

De APK van T-685-PV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-685-PV een import auto?

Ja, T-685-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-685-PV gehad?

T-685-PV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Kia Optima 2.0 GDI PHEV?

Het theoretische verbruik is efficiënt dankzij de hybride technologie, maar praktijkverbruik kan variëren.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting hangt af van de specifieke belastingregels en de leeftijd van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en servicekosten.

Is de Kia Optima 2.0 GDI PHEV betrouwbaar?

Over het algemeen ja, maar er kunnen specifieke problemen zijn zoals timing chain issues.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Hoeveel pk heeft de Kia Optima 2.0 GDI PHEV?

De motor levert 151 kW (205 pk) in de standaardversie, maar de 1999cc motor is niet correct voor deze variant.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Transmissie

Trage Transmissie

Trage schakelingen bij automatische transmissie

Kenmerken:

Vertraagde respons bij accelereren

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Mogelijke elektronische storingen

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid modellen

Model Kenteken