Kenteken check KJ-470-L

4+ eigenaars - 231.306 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-836866
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KJ-470-L
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJ-470-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken KJ-470-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken KJ-470-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken KJ-470-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken KJ-470-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken KJ-470-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.802
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A20NHT
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
944 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1843 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en relatief zuinige 2.0-liter turbo benzinemotor met 162 pk
  • 4x4 aandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelbaarheid
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Uitgebreide uitrusting in Cosmo uitvoering, inclusief infotainment en luxe opties

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud van Haldex 4x4 systeem vereist regelmatige aandacht
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor benzine 162 pk
  • Koppeling slijtage kan bij intensief gebruik sneller optreden
  • Marktwaarde is inmiddels gematigd door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken KJ-470-L is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €47.795 en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische ruimte.

De 2.0-liter turbo benzinemotor met 1998cc is bekend onder de motorcode Z20NET (of varianten daarvan) en levert 162 pk (120 kW) en 350 Nm koppel. Deze motor is een inline-4 met directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen lagers slijten (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia 2.0 T Cosmo 4x4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De 4x4 aandrijving werkt via een Haldex-koppeling, die onderhoud vraagt aan de olie en filter om slijtage te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 162 pk (ongeveer 120 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 met kenteken KJ-470-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit om de transmissie en 4x4 systeem te testen is aan te raden. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in loop. De marktwaarde ligt anno 2010 tussen de €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken KJ-470-L uit 2010 is een ruime, sportieve en praktische combi met een krachtige 2.0 T motor en 4x4 aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor timing chain en olieverbruik belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudskosten zijn redelijk. Voor liefhebbers van een sportieve middenklasse combi is dit een interessante keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1300
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,306 km geregistreerd

XXX,306 km
INFO
13 maart 2024
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 3
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A20NHT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 682 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 234 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 219 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (KJ-470-L)

Is KJ-470-L een import auto?

Ja, KJ-470-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KJ-470-L gehad?

KJ-470-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T Cosmo 4x4 uit 2009?

De motorcode is doorgaans Z20NET, een 2.0-liter turbo benzinemotor met 162 pk en 350 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 162 pk ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia?

De marktwaarde ligt anno 2010 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en uiteindelijk motorschade als de ketting overslaat.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo lagerslijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo lagerslijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij turbo, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo in Nederland

Type Plaat