Kenteken check KJ-607-L
APK verlopen - 10+ eigenaars - 211.519 km (peildatum okt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KJ607L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KJ-607-L
Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KJ-607-L
Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KJ-607-L
Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KJ-607-L
Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KJ-607-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1970 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 BiTDI twin-turbo dieselmotor met 235 pk en hoog koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxe Pro Line Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Ruime en comfortabele sportback carrosserie met praktische hatchback
- Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote diesel
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo's kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken KJ-607-L is een zwarte Audi A7 Sportback uit 2014 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor (3.0 TDI BiT quattro) en een automatische transmissie. Deze Pro Line Plus uitvoering combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi A7 Sportback is doorgaans de 'CJGD' of 'CJGC', een 3.0-liter BiTDI (twin-turbo) motor die ongeveer 235 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke koppel van circa 650 Nm en soepele prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).
De Audi A7 3.0 TDI BiT quattro is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 235 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI BiT quattro Pro Line Plus met kenteken KJ-607-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk goed, met een huidige marktwaarde voor een 2014 model tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken KJ-607-L uit 2014 is een luxe en krachtige dieselauto met een sterke 3.0 BiTDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 13
APK keuring details: 27
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (KJ-607-L)
Wat is de APK status van KJ-607-L?
De APK van KJ-607-L is verlopen op 28-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KJ-607-L een import auto?
Ja, KJ-607-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-607-L gehad?
KJ-607-L heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI BiT motor in de Audi A7 Sportback 2014?
De motorcode is meestal CJGD of CJGC, een 3.0-liter V6 twin-turbo dieselmotor met ongeveer 235 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI BiT?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of mechatronica problemen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 235 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De twin-turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
De 8-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica problemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, schakelgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A7 Sportback 3.0 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
