Kenteken check KJ-766-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 341.891 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-748273
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KJ-766-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touran 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJ-766-G: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Touran 2.0 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KJ-766-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KJ-766-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Touran 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KJ-766-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Touran 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KJ-766-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Touran 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken KJ-766-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 39.312
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
12 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CFH
Soortgelijke auto's in NL
131 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1603 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen
  • Zuinig BlueMotion dieselmotor met 140 pk
  • Comfortline-uitvoering met extra comfort en opties
  • Automatische 6-traps DSG voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn prijzig
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken KJ-766-G is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline BlueMotion uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige rijervaring dankzij de BlueMotion technologie en Comfortline uitrusting.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran is bekend onder motorcode 'CFFB' of 'CFGB' afhankelijk van exacte uitvoering, met een vermogen van circa 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor is een onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie, die bekend staat om degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Volkswagen Touran is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppeling. Regelmatig olie- en filterverversen van de DSG-transmissie wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 15,3 (ca. 6,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline BlueMotion uit 2010 met kenteken KJ-766-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele schommelingen in olieniveau en onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Touran behoudt redelijk zijn waarde door praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken KJ-766-G uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie comfort en ruimte zoekt met relatief laag verbruik. Goed onderhoud is essentieel voor langdurige tevredenheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1235
Lane Departure Warning €515
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €350
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €625
Leer €2375
Metallic lak €535

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

6 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

VW Touran 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Touran 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Touran 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Touran 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Touran 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touran 2.0 TDI BMT (KJ-766-G)

Wat is de APK status van KJ-766-G?

De APK van KJ-766-G is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KJ-766-G een import auto?

Ja, KJ-766-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KJ-766-G gehad?

KJ-766-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 1 op 15,3.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Touran?

Tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie storingen

DSG-transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijervaring.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touran 2.0 TDI BMT kentekens

Voertuig Registratie